本田 EG6 的獨特設計元素有很多。

首先是懸掛系統(tǒng)，它擁有超越同級的前后雙 A 臂懸掛，這讓車輛的操控性極佳，能顛覆人們對前驅(qū)車的看法，底盤極限在同級中無人能敵。

其次是車身設計，低矮、輕量和高剛性，這種設計先天不足后天補強，能有效提升車輛的性能和穩(wěn)定性。

再者是發(fā)動機，采用代號為 B16A 的 DOHC VTEC 發(fā)動機，最大輸出功率達到 124kW，紅線轉(zhuǎn)速 8200 轉(zhuǎn)，動力澎湃。

還有外觀方面，外形短小精悍，一改前幾代的直線造型，全部由圓潤的曲線構成，車身尺寸進一步加大，又寬又扁，如同趴在地上。

模型方面，比如 LCD 品牌的 1/64 模型，有本田授權，包裝有特點，漆面質(zhì)感不錯，刻線均勻，細節(jié)刻畫到位，比如獨立透明的大燈、蝕刻片的車標等。

內(nèi)飾以黑色色調(diào)為主，細節(jié)多為油漆刻畫。

總之，EG6 作為本田性能鋼炮的先驅(qū)，在多個方面的獨特設計讓其成為經(jīng)典，至今仍受車迷喜愛。