寶馬 X1 新款的操控性能相當(dāng)出色。

新款 X1 即便采用前置前驅(qū)的 UKL 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，依然保留了寶馬獨(dú)有的操控性。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，多為高速路段的試駕中，中后段一腳地板油能給到推背感。

B48 系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8AT 變速器，動(dòng)力數(shù)據(jù) 141kW/280N·m，驅(qū)動(dòng)車輛足夠。

還搭載了 iDrive 智能駕駛控制系統(tǒng)，讓操控更犀利。

駕駛時(shí)，能感受到車輛與道路緊密聯(lián)系，隨心所欲駕馭。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓操控感極佳。

減震調(diào)教到位，有效吸收化解各種路面顛簸，提升乘坐舒適穩(wěn)定，減輕長途駕駛疲勞，提高行車安全。

運(yùn)動(dòng)模式下，油門調(diào)校像高性能車型，深踩油門車輛快速推出，收油門動(dòng)力輸出馬上中斷，有輕微拖拽感。

方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪。

總之，寶馬 X1 新款操控性能優(yōu)秀，能滿足駕駛者對(duì)操控的追求。