問

華晨寶馬 X1 的操控性能好不好？

華晨寶馬 X1 的操控性能很不錯(cuò)。

首先，它的動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)稍微一加油門就能迅速提升速度，反應(yīng)敏捷。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，底盤調(diào)校優(yōu)秀，駕駛時(shí)能感受到車輛與道路的緊密聯(lián)系，操控隨心所欲。

在彎道行駛時(shí)，車身的支撐力良好，即便是高速過彎也能穩(wěn)穩(wěn)通過。

剎車和油門系統(tǒng)配合默契，輕輕一點(diǎn)就能有明顯感覺。

而且，X1 采用 3 系底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜、后多連桿懸架和大量鋁制懸架部件為運(yùn)動(dòng)提供了基礎(chǔ)，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，能及時(shí)有效克服轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的傾向。

此外，正常行駛時(shí)，前后驅(qū)動(dòng)力以 40∶60 分配，在彎道行駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)以 20∶80 的比例分配動(dòng)力，使后輪增加牽引力，提高彎道性能。

固特異 F1 輪胎的采用提升了車子的抓地力和剎車性能，讓操控更加出色。

總之，華晨寶馬 X1 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪先行者的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)眾多。 首先是比亞迪 e6 先行者，其前臉有更大面積進(jìn)氣格柵，內(nèi)部裝飾板似電路板，科技感滿滿，前保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)，下沿外擴(kuò)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)突出，還有 LED 日行燈，顯年輕。尾部保險(xiǎn)杠加入網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，動(dòng)感強(qiáng)，配 225/65
標(biāo)致 207 價(jià)格在同級(jí)別車中處于較低水平。新車官方指導(dǎo)價(jià)為 7.18 萬至 10.78 萬，購(gòu)車時(shí)優(yōu)惠 5000 元左右。 像 1.4L 手動(dòng) Yule 版 74800 元，1.4L 手動(dòng) Pinot 版 79800 元，1.6L 手動(dòng)
常熟保時(shí)捷的車展活動(dòng)還是比較多的。 比如 2019 年的常熟惠民團(tuán)車節(jié)，蘇州相城保時(shí)捷中心就攜手參與了，時(shí)間是 5 月 1 日至 5 月 3 日。 2017 年的常熟春季車博會(huì)也是很熱鬧，由常熟市汽車流通商會(huì)主辦，蘇州車網(wǎng)協(xié)辦，40 多個(gè)主
上劃加載更多內(nèi)容