奧迪 40tfsi 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)包括以下方面。

首先是排量，其為 2.0 升。尾標(biāo) 40tfsi 不代表排量，而是代表先進(jìn)技術(shù)，tfsi 是渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)的縮寫(xiě)，T 代表渦輪增壓器，F(xiàn)S 代表分層燃燒技術(shù)，I 代表缸內(nèi)直噴技術(shù)。采用這種技術(shù)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣充分混合，噴射量更精準(zhǔn)，提高燃油效率，減少積碳，保證動(dòng)力。

該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用雙凸輪軸設(shè)計(jì)的高效排氣系統(tǒng)，能提高排氣效率，增強(qiáng)動(dòng)力性能。

奧迪 40tfsi 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 ea888，能輸出 190 馬力的最大功率和 320 牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速范圍為 1450 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為 4200 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是濕式雙離合變速箱，換擋快速、平順，提升駕駛性能。

渦輪增壓技術(shù)讓動(dòng)力更強(qiáng)勁，相比同排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能大幅提高功率和扭矩。同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)環(huán)保，尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔锖可伲菀淄ㄟ^(guò)年檢。

與 45tfsi 相比，40tfsi 是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩不同。40tfsi 最大功率為 140kw，最大扭矩為 320 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 4200 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1450 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在硬件上有區(qū)別，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低，缸墊厚度高，渦輪壓力高，汽缸內(nèi)壓力和溫度更高。

需要注意，將高功率發(fā)動(dòng)機(jī)程序刷入低功率車(chē)型電腦會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。