蓮花競速的故障率不算多。

蓮花競速在一些方面表現(xiàn)不錯(cuò)，比如其外觀和內(nèi)飾具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

外觀方面，尾燈很有型，尾部有立體感，五輻條輪轂是亮點(diǎn)，整體能給人留下不錯(cuò)印象。

內(nèi)飾采用黑白搭配，營造出運(yùn)動(dòng)氛圍，中控臺(tái)布局簡潔，操作方便。

在動(dòng)力和底盤方面，Campro1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平優(yōu)秀，最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)較早，底盤調(diào)校出色，整體感強(qiáng)，路感清晰，懸架較硬，側(cè)傾控制好，標(biāo)配“頂吧”增加車身剛性。

但也存在一些不足，比如后視鏡鏡面偏小且有盲區(qū)，自動(dòng)變速器在怠速時(shí)擋位切換沖擊感明顯，排擋桿頭設(shè)計(jì)影響手感，剎車反應(yīng)滯后存在安全隱患。

不過，整體而言，蓮花競速的故障率不算高。