問

奕澤雙擎的油耗表現(xiàn)怎樣

奕澤雙擎的油耗表現(xiàn)相當出色。

它搭載的是豐田第四代 THS II 混動系統(tǒng)，綜合工況油耗低至 4.5L/100km。

在實際駕駛中，如果路況更順暢，油耗進入 4 字頭完全沒問題。比如在一次全程 150km、70%為高速路況的行程后，表顯油耗做到了 5.8L/百公里，與官方數(shù)據(jù)差距微小。

奕澤雙擎之所以能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，主要得益于其智能組合發(fā)揮發(fā)動機和電動機各自優(yōu)勢的混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)集小型、輕量、高效率化技術(shù)于一身，可根據(jù)車輛不同狀態(tài)進行智能調(diào)節(jié)。

同時，與動力系統(tǒng)相匹配的新一代 E-CVT 電子變速箱，采用高速電動機和新的繞組方式，傳動效率高，實現(xiàn)了輕量化與小型化。

奕澤雙擎的 2.0L 混動系統(tǒng)不是雷凌、卡羅拉等車型上的 1.8L 混動系統(tǒng)，而是在雷克薩斯 UX 上裝配的那套，系統(tǒng)總功率達 135kW，電動機峰值扭矩 188N?m，實現(xiàn)了加速響應(yīng)、靜謐性等多方面改進，讓駕駛質(zhì)感進一步升級。

此外，奕澤雙擎還搭配了更高效的全新金屬氫化物鎳電池組，工作電壓更低，實現(xiàn)了小型化與輕量化，有助于降低油耗。

總之，奕澤雙擎在油耗方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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