國產(chǎn)寶馬 X1 的操控性能是很不錯的。

首先，它的動力輸出十分平順，扭矩充沛，油門響應(yīng)積極，帶動沉重的車身也游刃有余。比如渦輪在低轉(zhuǎn)速時(shí)響應(yīng)快，介入效果迅捷，有效抑制了渦輪遲滯的弊端。在城市中駕駛能時(shí)刻保持充沛的爆發(fā)力，瞬間甩開其他車輛。

剎車方面功力出色，制動成績優(yōu)秀，全力制動時(shí)車身姿態(tài)控制良好，剎車踏板力度反饋?zhàn)匀弧?/p>

其次，寶馬 X1 沿襲了 X 系列的動態(tài)特征，具有媲美轎車的高速穩(wěn)定性和過彎性能。在彎道中，精準(zhǔn)的駕控和穩(wěn)定的懸架支撐性讓駕駛者泰然自若，不用擔(dān)心失控。

即便增加了電機(jī)和電池等，車重有所提升，但底盤調(diào)教出色，操控表現(xiàn)未受太多影響，反而增加了底盤的厚重感，減少了路面細(xì)小彈跳，提升了乘坐舒適性。

此外，多種駕駛模式和電驅(qū)模式可供選擇，滿足不同駕駛需求。

總之，國產(chǎn)寶馬 X1 的操控性能出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。