e598 在汽車性能提升方面有何作用?

e598 在汽車性能提升方面可能并沒有直接的作用。

汽車性能的提升通常依靠多個(gè)關(guān)鍵因素。比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),像第五代途勝 L 所搭載的 Gamma II 1.5T-GDi 發(fā)動(dòng)機(jī),采用 CVVD 技術(shù),能在不改變氣門升程的前提下,合理控制氣門的打開時(shí)機(jī)與持續(xù)時(shí)間,提高約 4%的性能和約 5%的效率,降低 12%的廢氣排放量。

變速箱也至關(guān)重要,如第五代途勝 L 搭載的 7DCT 變速箱,傳動(dòng)效率達(dá) 94.9%,依靠低摩擦滾珠軸承減少摩擦 60%,通過增大離合器中心板和壓盤厚度提升防過熱性能。

操控性能方面,底盤平臺(tái)是基礎(chǔ),像第五代途勝 L 所采用的最新 i-GMP 平臺(tái),具備設(shè)計(jì)創(chuàng)新、碰撞安全、能效卓越、操控運(yùn)動(dòng)、空間舒適等核心優(yōu)勢(shì),優(yōu)化了懸架系統(tǒng),調(diào)整了前懸架的主銷后傾拖距和角度,改變了后減震器的安裝角度,提高了副車架、橫梁等的剛度,改善了耐用性和振動(dòng)噪聲性能。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也展現(xiàn)了其在性能提升方面的努力和成果。中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù) 9 年位居全球首位,電動(dòng)化技術(shù)總體處于全球領(lǐng)先水平,新型充電、高效驅(qū)動(dòng)、高壓充電等新技術(shù)多點(diǎn)突破,中高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用全球領(lǐng)先。其產(chǎn)業(yè)體系完備,包括零部件生產(chǎn)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、電池等供應(yīng)體系以及充換電等配套體系。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,為技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升提供良好環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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