問

550i 的操控感受怎么樣

寶馬 550i 的操控感受非常出色。

它搭載 V8 雙渦輪動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩充沛，從起步到高轉(zhuǎn)一路推力都穩(wěn)定且渾厚。

8 速手自一體變速箱效率高，能將動(dòng)力有效轉(zhuǎn)化為車速，大排量帶來的輕快感明顯優(yōu)于 2.0 升四缸動(dòng)力。

在舒適模式下，僅需輕踩油門就能輕松跟上車流。

M550ixDrive 有著 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)做后盾，過彎能耐超乎預(yù)期，即使開著像一般 5 系將路面信息適度隔絕，讓人摸不清車輛與抓地力極限，但一次次提高車速都能以沉穩(wěn)姿態(tài)順利劃過彎道。

M550ixDrive 配備的 M 款跑車化電子懸掛，提供多種駕駛模式和自適應(yīng)模式，能根據(jù)駕駛風(fēng)格調(diào)整車輛狀態(tài)。

其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛堅(jiān)韌，駕駛起來輕松自如，感覺比 7 系更中性。不同駕駛模式間懸掛變化不明顯，相比 7 系不夠突出。

超過 3 米軸距的車身在繞樁時(shí)動(dòng)作干脆，開啟一擋 DTC 允許后輪 20%左右滑動(dòng)，增加駕駛樂趣，這得益于后輪隨動(dòng)技術(shù)。

此外，電子輔助助力轉(zhuǎn)向能讓駕駛員對路面情況有真實(shí)感受，主動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向使車輛在高速路和泊車時(shí)更靈活。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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