C3-XR 的操控感受相當(dāng)出色。

直道加速時，其搭載的 1.6THP 渦輪增壓發(fā)動機配 6AT 的動力總成表現(xiàn)優(yōu)秀，動力儲備厚實，一踩油門動力就涌出來，爽快過癮。

麋鹿測試中，車頭聽話，車尾循跡性好，如同法國斗牛犬般身形協(xié)調(diào)緊湊，懸架幾何和 ESP 標(biāo)定讓車有一點點轉(zhuǎn)向過度的感覺，但開起來毫不拖沓。

蛇形繞樁時，轉(zhuǎn)向輕松，助力均勻，指向精確如匕首級，四輪四角的底盤設(shè)計保證了靈巧感，懸架頭段支撐堅韌，末端側(cè)傾下陷速度稍快但仍可控，回彈速度快，重心轉(zhuǎn)移節(jié)奏感好。

掉頭彎時，速度較快會有明顯推頭趨勢，ESP 工作邏輯是切斷油門響應(yīng)，畢竟它骨子里還是一輛 SUV。

另外，C3-XR 搭載的“GripControl 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，擁有公路、沙地、雪地、泥地以及 ESC 關(guān)閉等五種預(yù)設(shè)狀態(tài)，能合理分配驅(qū)動力，幫助車輛脫離困境，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)穩(wěn)定。

總的來說，C3-XR 操控性能優(yōu)秀，動力與底盤調(diào)教出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛樂趣。如果您預(yù)算不到 20 萬又想要操控好的 SUV，C3-XR 是個不錯的選擇。