知名車企申請(qǐng)破產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致大量員工失業(yè)。

以韓國(guó)群山市通用汽車公司為例，其破產(chǎn)直接致使 3 萬(wàn)名左右員工失業(yè)，若算上合作企業(yè)，失業(yè)人數(shù)更多。

導(dǎo)致這一情況的原因眾多。首先是自身經(jīng)營(yíng)不善，在擴(kuò)張過(guò)程中未合理規(guī)劃，導(dǎo)致負(fù)盈利，最終難以逆轉(zhuǎn)局面。

其次，金融風(fēng)暴致使韓國(guó)海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)急劇下跌，影響了其生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

再者，中國(guó)汽車行業(yè)崛起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，美國(guó)通用將重心轉(zhuǎn)移到中國(guó)，如成立上汽通用等合資品牌，對(duì)韓國(guó)通用有所忽略。

另外，韓國(guó)通用汽車質(zhì)量生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)，無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。

總之，這家車企的破產(chǎn)并非由單一因素造成，而是多種因素共同作用的結(jié)果。而把責(zé)任歸咎于中國(guó)是不合理的，中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展是自身實(shí)力提升和市場(chǎng)需求推動(dòng)的結(jié)果，其他車企應(yīng)從自身找問(wèn)題，提升競(jìng)爭(zhēng)力，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。