RX8 的駕駛操控感受如何

RX8 的駕駛操控感受總體不錯。

它全系使用 2.0T + 6AT 的動力總成,發(fā)動機縱置,以后驅(qū)為主,動力參數(shù)推動車輛綽綽有余。

自適應(yīng)巡航需速度 30km/h 以上啟用,低于此速度就會停止工作。車速輔助系統(tǒng)能捕捉道路限速標(biāo)識,控制最高車速。

其配置了前后駐車?yán)走_(dá)和 360 全景影像功能,方便停車。

操控方面,采用前麥弗遜 + 后扭力梁式獨立懸架的組合,底盤質(zhì)感不錯,懸架調(diào)校較好,舒適性佳。

在不同路況下,RX8 表現(xiàn)各異。城市道路中,由于車身較大,行駛可能稍顯礙事,但國道或高速上動力強大,提速快,超車輕松。山路駕駛時,車子開起來很穩(wěn),方向靈敏。

對于 RX8 的駕駛操控,雖底盤在某些方面有欠缺,調(diào)校偏硬朗,遇較大顛簸會有震動感,但整體能滿足多種駕駛需求,給駕駛者帶來較好的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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