世界上最稀有的跑車在設計上有何獨特之處?
世界上最稀有的跑車在設計上確實有諸多獨特之處。
比如法拉利 OMOLOGATA,作為特別“一次性”部門的第 10 個“V12 發(fā)動機前置”項目,其設計獨具匠心。
法拉利 P80/C 是根據客戶特殊要求開發(fā)的純軌道車,這種定制化設計滿足了特殊需求。
法拉利 SP3JC 的設計可追溯到 20 世紀 50 年代和 60 年代的 V12 引擎,肌肉發(fā)達的前端突出前置引擎布局。
帕加尼 Zonda Diamante Verde 車身采用大量翡翠綠色碳纖維材質,搭配高檔真皮和 Alcantara 內飾,營造獨特視覺效果,還采用全新車燈和巨大尾翼組件,以及獨特的漆面設計,動力超強。
雪佛蘭克爾維特 ZL1 在 1969 年僅生產兩輛,特殊的前后懸架等彰顯獨特。
W Motors Lykan HyperSport 是中東合作產物,設計獨特。
邁巴赫 Exelero 僅制造一臺,用于輪胎測試。
Icona Vulcano 鈦合金車型只制造一臺,車身鈦合金制造費時費力。
法拉利歷史上也有很多獨特車型,如 1947 款法拉利 125 S 是第一款掛躍馬廠徽的汽車,還是賽車;1948 款法拉利 166 Inter 是首款 GT 跑車;法拉利 330 P3 是原型賽車,稱霸多賽事;法拉利 365 P Berlinetta Speciale 是獨一無二的三座跑車。
蘭博基尼的 Egoista 是單座超級跑車未量產,Veneno Coupe 是蘭博基尼 50 周年的限量車型。
帕加尼 Zonda Cinque 搭載梅賽德斯奔馳 AMG 的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機,馬力高達 678 匹,扭矩 780 ?!っ?,匹配 6 速序列式變速箱,加速性能驚人,僅 3.4 秒破百,極速超 350 公里/小時。它采用碳鈦合金材料車體,輕量化出色,凈重僅 1210 公斤??諝鈩恿W設計源自 Zonda R 賽車理念,300 公里/小時下能產生 750 公斤下壓力。內飾繼承 Zonda R 傳統(tǒng),真皮座椅加四點式安全帶,還有碳涂層鉬鉻合金防滾架,控制器源于賽道。全球限量 5 臺,是收藏家和愛好者夢寐以求的珍品。
萊肯 Hypersport 外觀犀利科幻,大量碳纖維和鉆石鑲嵌 LED 燈,高科技配置豐富,全球限量 7 輛。
西爾貝 Tuatara 搭載超強發(fā)動機,外觀流暢優(yōu)雅,智能配置先進。
世爵 C8 Spyder 外觀經典精致,采用鋁合金車身和手工內飾,全球限量 24 輛。