問(wèn)
潮州特斯拉失控事件是否存在車輛故障
潮州特斯拉失控事件不存在車輛故障。
司法鑒定科學(xué)研究院出具的鑒定意見書中載明,可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。
法院判決特斯拉勝訴,一些自媒體因發(fā)布不實(shí)言論需向特斯拉賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)并賠償。
事故中,車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下并一度保持 100%,全程沒有踩下剎車的動(dòng)作,行駛期間駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕又快速松開,同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。
雖然車主不服要求重新鑒定,但鑒定結(jié)果未改變。
不公布鑒定結(jié)果,一是為尊重受害者隱私,避免其再次承受心理壓力;二是因車機(jī)系統(tǒng)軟件等問(wèn)題難以完全說(shuō)清,現(xiàn)有證據(jù)不能完全證明是車或人的問(wèn)題,無(wú)結(jié)論公開易引發(fā)熱議;三是此次鑒定結(jié)果在侵權(quán)案中曝光,并非潮州事故本身判罰處置,案件復(fù)雜需謹(jǐn)慎處理。
總之,目前權(quán)威鑒定表明該事件并非車輛故障導(dǎo)致。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
車載 DCDC 轉(zhuǎn)換器的價(jià)格區(qū)間比較寬泛。
一般來(lái)說(shuō),較為簡(jiǎn)單的車載 DCDC 轉(zhuǎn)換器,如 12V 轉(zhuǎn) 5V 的降壓模塊,價(jià)格可能在幾元到十幾元不等。
功能稍復(fù)雜一些,像具備快充功能或者能適應(yīng)多種電壓轉(zhuǎn)換的,價(jià)格可能在幾十元到上百元。
例如
問(wèn)東風(fēng)本田思銘的操控感受好不好
東風(fēng)本田思銘的操控感受整體一般。
其變速箱擋位清晰,換擋平順性不錯(cuò),能帶來(lái)較好的換擋體驗(yàn)。
懸掛調(diào)校軟硬適中,在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上有不錯(cuò)的平衡。
但思銘存在一些不足,比如自重稍輕,高速行駛時(shí)方向盤輕,過(guò)彎側(cè)傾感比較明顯。
不過(guò)在市區(qū)道
東風(fēng)標(biāo)致 207 兩廂的安全性能出色。
車身鋼材采用 hle 高剛彈力剛,厚度達(dá) 1.0,安全系數(shù)在同級(jí)別里較高。
剎車系統(tǒng)敏捷,采用博世 8.1 版本。
標(biāo)致車在安全性能方面一向表現(xiàn)突出,同級(jí)別車型中安全系數(shù)高。
其擁有更堅(jiān)固的車
問(wèn)豐田大霸王普瑞維亞的安全性能如何?
豐田大霸王普瑞維亞的安全性能挺不錯(cuò)。
它配備了一系列安全配置,比如駕駛座和副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、后排頭部氣囊以及膝部氣囊,能在碰撞時(shí)為駕乘人員提供有效保護(hù)。
同時(shí),像 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制和車
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