華為首款純電轎車的動(dòng)力性能十分出色。

其采用前交流異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)四驅(qū)組合，總功率可達(dá) 365kW，行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 22000rpm，0-100km/h 加速僅需 3.3 秒，有著超級(jí)跑車的性能表現(xiàn)。

而且制動(dòng)性能優(yōu)秀，采用 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，100-0km/h 制動(dòng)距離低至 33.5 米。

車身懸架采用前虛擬主銷雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架組合，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到 83.1km/h，操控極限高。

在節(jié)能環(huán)保方面，動(dòng)力系統(tǒng)采用能量回收策略，結(jié)合輕量化車身和超低風(fēng)阻，百公里綜合電耗僅為 12.4 kW·h，CLTC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 855km。

還配備 800V 超級(jí)快充功能，5 分鐘就能增加 215km 的續(xù)航里程。

華為首款純電轎車動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，還具備出色的制動(dòng)和操控性能，能滿足消費(fèi)者對(duì)性能和續(xù)航的多種需求。