在 4 月銷量公布的眾多車企中，中低端車型受歡迎的品牌有不少。

比亞迪表現(xiàn)出色，4 月銷量達(dá) 313245 輛，其乘用車出口量達(dá) 41011 輛，同比增長 176.6%，旗下多款中低端車型如秦 PLUS DM-i、元 PLUS 等都備受消費(fèi)者青睞。

吉利汽車 4 月累計(jì)銷量為 153267 輛，新能源銷量為 51428 輛，像帝豪等中低端車型也有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

長安汽車 4 月新能源銷量為 5.17 萬輛，奇瑞汽車 4 月新能源銷量為 32995 輛。

五菱汽車 4 月第三周終端銷量 11982 輛，其產(chǎn)品多集中在中低端，價(jià)格親民實(shí)用。

大眾品牌在 4 月也有較好成績，朗逸等中低端車型較受歡迎。

豐田旗下的中低端車型如鋒蘭達(dá)、卡羅拉銳放等銷量不錯(cuò)。

日產(chǎn)軒逸憑借低油耗、大空間的特點(diǎn)，在 4 月轎車銷量中排名靠前。

別克英朗以品牌認(rèn)可度和優(yōu)惠吸引消費(fèi)者。

綜合來看，比亞迪在中低端車型市場的表現(xiàn)較為突出，吉利、長安、奇瑞、五菱等品牌也都有各自的優(yōu)勢(shì)和受歡迎的車型。