北京奔馳和戴克在技術(shù)合作上有不少亮點。

首先，北京奔馳戴克的發(fā)動機(jī)采用進(jìn)口技術(shù)，確保了核心部件的高性能和可靠性。像國產(chǎn)奔馳 C 和 E 系列的豪華車型，其發(fā)動機(jī)的進(jìn)口技術(shù)為車輛的動力表現(xiàn)提供了有力支持。

其次，在車輛組裝方面，結(jié)合了奔馳的先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和中國本土的生產(chǎn)工藝，優(yōu)化了生產(chǎn)流程，提高了生產(chǎn)效率。

再者，技術(shù)合作推動了智能化駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用。例如，自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能，提升了駕駛的便利性和安全性。

還有，雙方在車輛輕量化技術(shù)方面進(jìn)行合作，采用高強(qiáng)度材料減輕車身重量，降低油耗，同時不影響車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。

另外，在新能源技術(shù)領(lǐng)域也有所探索，為未來的電動化發(fā)展打下基礎(chǔ)。

總之，北京奔馳和戴克的技術(shù)合作在發(fā)動機(jī)、組裝工藝、智能化和輕量化等方面都有突出表現(xiàn)，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。