北京奔馳戴克 300 有哪些常見故障?

北京奔馳戴克 300 常見故障有不少。

比如故障燈方面,紅色的機油壓力警報燈、發(fā)動機溫度警報燈亮了,意味著危險,可能是機油泄漏、油壓低或發(fā)動機過熱,要趕緊停車檢查。

油壓警告燈亮,燃油系統(tǒng)可能有問題,比如泄漏或油壓低。

剎車系統(tǒng)故障燈亮,可能是剎車液位低或剎車片磨損過度。

輪胎壓力監(jiān)測燈亮,輪胎壓力不對勁,可能低了或不平衡。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮,轉(zhuǎn)向助力可能出問題,比如液位低或泵有故障。

剎車盤磨損警告燈亮,得趕緊換剎車片或剎車盤。

掛檔車身震動大,可能是一個或多個氣缸工作不良、節(jié)氣門臟、機腳膠或波箱托膠下沉,要檢查發(fā)動機工作是否平穩(wěn)、清洗節(jié)氣門、更換機腳膠或波箱托膠。

掛檔跳檔沖擊大、跳檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,可能是傳動軸膠餅爛松曠、差速器間隙過大、變速箱入檔沖、變速箱跳檔不順或打滑,要更換傳動軸膠餅、差速器,維修或更換變速箱閥體、電腦并編程。

行駛 80 - 120 碼左右車身盤抖或有共振感,可能是輪胎沒動平衡好、鋼圈變形、車身底盤件損壞、傳動軸或半軸異常、傳動軸過橋軸承及座損壞、輪胎里有水或其他東西,要做輪胎動平衡、更換變形鋼圈、更換車身底盤件、更換傳動軸或半軸、更換過橋軸承及座、拆裝輪胎。

行駛中剎車方向盤抖,可能是剎車盤變形或車身底盤件損壞,要更換剎車盤、更換車身底盤件。

過爛路或行駛中底盤異響,可能是車身底盤件松曠如球頭、車身減振器異響、C、E 級前減振器頂膠爛、前平衡桿膠異響、發(fā)動機機艙或尾箱有雜物,要更換車身底盤件、更換減振器、更換前減頂膠、W220 要更換整條平衡桿、檢查是否有雜物。

原地打方向有異響,可能是車身下底板螺絲返松、方向機有異響、更換底盤球頭、潤滑轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向節(jié)防塵套。

變速箱故障,可能是升檔或降檔不順暢發(fā)沖、某一檔位打滑、入檔車不行走無反應(yīng)、電控系統(tǒng)故障、W221/ML 系掛檔無反應(yīng),要檢查變速箱油位、油質(zhì)及波箱油格有無堵塞,診斷電腦檢查電控系統(tǒng)故障部位,大修變速箱。

打方向重,可能是發(fā)動機皮帶松動或斷裂、缺少轉(zhuǎn)向助力油、助力泵或方向機、方向機電磁閥損壞,要更換皮帶及皮帶漲緊器、檢查維修漏油、更換助力泵或方向機、方向機電磁閥。

空調(diào)有異味,可能是蒸發(fā)器發(fā)霉及空調(diào)空氣分配管發(fā)霉、空調(diào)格有異味、發(fā)動機艙內(nèi)有異味,要拆儀表臺清洗蒸發(fā)器及空調(diào)空氣分配管、更換空調(diào)格并用清潔空氣劑清潔、清洗異味并清潔空氣分配管。

玻璃不能升降或升降不順暢,可能是升降開關(guān)壞、升降馬達壞或無力、升降機損壞、玻璃絨條損壞或老化,要更換升降開關(guān)、更換升降馬達、更換升降機、更換玻璃絨條。

后視鏡不能調(diào)節(jié)或折疊,可能是調(diào)節(jié)開關(guān)故障、后視鏡內(nèi)電機故障、后視鏡內(nèi)線路拆斷或其他線路故障,要更換調(diào)節(jié)開關(guān)、更換后視鏡座、維修線路或更換后視鏡座。

機爪膠塌陷,要更換機爪膠。

發(fā)動機漏油,更換密封墊就行。

減振器漏油,得更換減振器。

正時調(diào)節(jié)輪故障,要更換正時系統(tǒng)。

凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥故障,更換凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥。

轉(zhuǎn)向角模塊故障,可單獨維修,無需更換模塊總成。

轉(zhuǎn)向機泡水異響,漏油可單獨更換油封,異響可調(diào)整間隙。

三元催化器損壞,更換三元催化器。

發(fā)電機損壞,更換發(fā)電機內(nèi)部的整流器。

翻板機構(gòu)損壞,部分可單獨更換翻板聯(lián)動機構(gòu),多數(shù)要更換進氣道總成。

開空調(diào)時一邊吹冷風(fēng)一邊吹熱風(fēng),可能是空調(diào)翻版電機的軸斷裂,換成鋁合金升級版,幾百塊就能解決。

怠速時方向盤抖動、加速時發(fā)動機震動厲害,是發(fā)動機支架墊老化,更換原廠支架墊就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

比亞迪 F6DM 適合多種駕駛場景。 首先,對于城市通勤者來說,它是理想之選。其在城市路況下基本能實現(xiàn)純電動狀態(tài)行駛,充滿電后續(xù)航里程可達 100 公里,滿足日常上下班及市內(nèi)出行需求。而且,每行駛 100 公里僅消耗 15 度電,燃油效率
本田思域混合動力的后期維修是比較方便的。 首先,本田作為知名品牌,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)就有嚴(yán)格質(zhì)量控制,注重可靠性和耐久性,零件質(zhì)量和裝配精度有保障,所以故障率相對較低。 其次,思域混動版和傳統(tǒng)燃油版在結(jié)構(gòu)上區(qū)別不大,理論上故障率與燃油版相當(dāng)。雖
奔騰 B70 在城市道路行駛的油耗,一般在 9 - 13 個油左右。 這是因為多種因素會影響它的油耗,比如駕駛習(xí)慣、路況、車輛自重等。 手動變速器車型在市區(qū)行駛時油耗可能比自動變速器車型稍高。 想降低奔騰 B70 在城市道路的油耗,可
影響本田飛度兩廂報價的因素有不少。 首先是車輛配置,比如頂配版和基礎(chǔ)版配置不同,價格差異大。 還有品牌溢價,本田的知名度讓飛度有一定定價優(yōu)勢。 成本結(jié)構(gòu)也重要,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售成本都會決定價格。 市場競爭影響大,激烈競爭時價格可能降低吸引顧
上劃加載更多內(nèi)容