高合汽車宣布停工 6 個月，目前暫無明確的重啟生產(chǎn)計劃和時間表。

高合汽車陷入困境，主要是因為其定位高端豪華，定價過高導(dǎo)致銷量不佳，已知到期未能清償債務(wù)超過資產(chǎn)總額，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，已具備破產(chǎn)原因。

此前，高合汽車曾采取多種措施試圖自救，比如成立重組工作組和聯(lián)合運營工作組，與 iAuto Group Inc.簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃獲得超過十億美元的首輪專項資金支援重組，但種種努力未達理想效果。

高合汽車也曾嘗試調(diào)整策略，推出價格相對較低的車型，但動作較晚。

未來，如果高合能在幾個月后引入合適的無人駕駛方案合作者，且主流電池廠商電池包價格降低帶來成本優(yōu)化空間，推出更具性價比優(yōu)勢的新車型，積極與投資機構(gòu)和資本市場合作獲得資金支持與重組方案，那么其重啟生產(chǎn)并迎來突破發(fā)展的可能性會增加。但這些都還存在不確定性，需要持續(xù)關(guān)注。