導(dǎo)致新能源車企被申請(qǐng)破產(chǎn)的主要原因包括以下幾個(gè)方面。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多汽車制造商紛紛涌入新能源汽車市場(chǎng)，這使得新入局的企業(yè)面臨巨大壓力。比如雷丁汽車在產(chǎn)品、品牌等方面與其他對(duì)手相比缺乏優(yōu)勢(shì)，難以脫穎而出。

其次是資金問題，造車需要大量投入且回報(bào)周期長(zhǎng)。像拜騰汽車，雖經(jīng)歷多輪融資，但仍因資金鏈斷裂，無法量產(chǎn)交付車型，最終陷入困境。

再者是產(chǎn)品力不足，一些新能源車企在產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量控制上做得不夠好，無法滿足消費(fèi)者需求，形成差異化優(yōu)勢(shì)。例如漢騰汽車推出的新能源車型未能獲得市場(chǎng)認(rèn)可，銷量不佳。

另外，市場(chǎng)環(huán)境變化也是重要因素。部分車企未能跟上技術(shù)和消費(fèi)變化，比如長(zhǎng)江汽車和眾泰新能源產(chǎn)品落后于市場(chǎng)需求。

還有管理不善，雷丁汽車在管理層和決策層存在問題，在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣和渠道建設(shè)等方面規(guī)劃執(zhí)行不到位。

最后是轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略失誤，雷丁汽車從低速電動(dòng)車轉(zhuǎn)型做新能源電動(dòng)車時(shí)，因缺乏造車經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、資金儲(chǔ)備不足等導(dǎo)致失敗。

總之，新能源車企要想避免破產(chǎn)，需在資金、產(chǎn)品、市場(chǎng)、管理和戰(zhàn)略等方面做好規(guī)劃和應(yīng)對(duì)。