問
今晚開啟的第 19 輪油價(jià)調(diào)整是漲還是跌?
今晚開啟的第 19 輪油價(jià)調(diào)整大概率是上漲的。
目前預(yù)測(cè)漲幅高達(dá) 7.52%,折算后每升上漲超過 3 毛,部分地區(qū) 95 號(hào)汽油可能進(jìn)入“9 元時(shí)代”。
9 月 18 日,國(guó)內(nèi)第 8 個(gè)工作日參考原油變化率為 7.52%,預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào) 355 元/噸,折算為上漲 0.27 - 0.30 元/升。
這次油價(jià)調(diào)整可能會(huì)讓節(jié)日出行成本增大。
雖然之前的調(diào)整有過擱淺或下跌,但這次進(jìn)入新一輪調(diào)整后,油價(jià)一直呈大漲走勢(shì)。
國(guó)際油價(jià)方面,WTI、布倫特原油價(jià)格處于高位運(yùn)行,雖然有時(shí)會(huì)有小幅下跌,但總體仍在高位。近期海外市場(chǎng)利多因素頗多,如歐佩克+產(chǎn)油國(guó)堅(jiān)持減產(chǎn)、美國(guó)原油庫(kù)存減少、美元走弱等。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下,國(guó)際油價(jià)波動(dòng)影響國(guó)內(nèi)油價(jià),我國(guó)作為能源消耗大國(guó),要關(guān)注能源安全和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,車主們要做好油價(jià)上漲的準(zhǔn)備。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
2020 電動(dòng)車戴頭盔規(guī)定實(shí)施后,事故發(fā)生率明顯下降。
以南京為例,自 2020 年 7 月以來,主城區(qū)路面戴盔率上升,頭盔平均佩戴率測(cè)評(píng)突破 95%。
2022 年 1 至 5 月,南京市涉及電動(dòng)自行車交通事故約占全市交通事故總量的
國(guó)常會(huì)支持新能源汽車下鄉(xiāng),要提高農(nóng)村環(huán)保水平,可以從以下幾方面入手。
首先是加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施不足是制約新能源汽車推廣的關(guān)鍵瓶頸。應(yīng)適度超前建設(shè),創(chuàng)新建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式,確?!坝腥私ā⒂腥斯?、能持續(xù)”,比如通過市場(chǎng)化打
高合汽車停工停產(chǎn) 6 個(gè)月的原因主要有以下幾點(diǎn)。
一是產(chǎn)品定位問題,其定位在 30 萬(wàn)元以上的豪華車,市場(chǎng)容量較小,競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)銷量難以達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。
二是錯(cuò)過最佳發(fā)展期,2019 年未大量融資,發(fā)展緩慢。
三是在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈,行
高合汽車停工停產(chǎn) 6 個(gè)月,對(duì)于員工安置有以下方式。
想要離職的員工,高合汽車提供協(xié)商快簽渠道解除勞動(dòng)合同。在今年 3 月 1 日前簽署協(xié)議的員工,能獲得緊急補(bǔ)償金、代通知金和未結(jié)薪資,并且按法定的“N+1”賠償。
經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金按員工在本
上劃加載更多內(nèi)容