問(wèn)

比亞迪宋 Plus DMI 的內(nèi)飾做工如何?

比亞迪宋 Plus DMI 的內(nèi)飾做工精良。

它整體沿用了燃油版的布局,運(yùn)用多層懸浮理念,中控臺(tái)下方的銀色飾板向兩側(cè)延伸,與上方的烤漆面板嵌套自然,產(chǎn)生懸浮感。

用料方面,采用日蝕藍(lán) + 蒼穹灰的雙色皮質(zhì),還有橙色縫線點(diǎn)綴,配合多色氛圍燈,車廂層次感清晰。

車主體驗(yàn)表明,其采用高品質(zhì)材料,細(xì)節(jié)處理精細(xì),營(yíng)造出溫馨舒適的駕駛環(huán)境。

中控大尺寸觸摸屏操作界面直觀易用,集成多項(xiàng)功能,提升駕駛便利性。

座椅支撐和包裹性出色,即使長(zhǎng)途駕駛也不易疲勞。方向盤(pán)采用仿皮材質(zhì),手感不錯(cuò)。

不過(guò)也存在一些小不足,比如夏天空調(diào)制冷好但冬天暖風(fēng)一般,腳下雖有出風(fēng)口但仍凍腳;內(nèi)置行車記錄儀無(wú)聲音;鋼琴烤漆飾板不耐臟;車機(jī)偶有死機(jī);音響使用特定 app 音質(zhì)不佳;氛圍燈亮度一般;無(wú)線充電發(fā)熱嚴(yán)重;前擋有小異響。

但總體來(lái)說(shuō),內(nèi)飾做工比較出色,貼合多數(shù)消費(fèi)者喜好,靜謐感和科技感更強(qiáng),瑕不掩瑜。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

純電車品牌質(zhì)量好壞取決于多個(gè)因素。 首先是電池,它是動(dòng)力之源,類型有鉛酸、石墨烯和鋰電,鉛酸性價(jià)比高但能量密度和壽命低,鋰電穩(wěn)定性存疑,石墨烯綜合表現(xiàn)較好。 品牌選擇也重要,如雅迪、超威、天能等。 控制器堪稱電動(dòng)車大腦,以往多選用高標(biāo),現(xiàn)大
Honda NSX GT 的改裝潛力是比較大的。 從已有的信息來(lái)看,日本有專門的改裝套件販?zhǔn)邸1热缭谕庥^方面,可通過(guò)加裝高聳的進(jìn)氣口、外擴(kuò)的前部擾流器、兩側(cè)的進(jìn)氣口、更大的后保險(xiǎn)杠透氣口以及更換碳纖維包圍、碳纖維制前車頭蓋、NSX 專用的
豐田銳志 2017 新款中高配車型的報(bào)價(jià)因車型和地區(qū)有所不同。 2013 款 2.5V 菁銳版報(bào)價(jià) 22.98 萬(wàn),2.5V 尚銳版 24.28 萬(wàn),2.5V 尚銳導(dǎo)航版 25.18 萬(wàn),2.5V 尊銳版 25.98 萬(wàn),2.5V 尊銳導(dǎo)航
寶馬 Mini Cooper 的空間實(shí)用性整體不錯(cuò)。 首先是車身尺寸方面,新車車身相比三門版有明顯加長(zhǎng),軸距也有所增加,這為車內(nèi)乘坐空間提供了更多可能。 行李廂空間提升到了 923L,能滿足日常出行和旅行的裝載需求。 后排空間有了顯著改善,
上劃加載更多內(nèi)容