問(wèn)
比亞迪宋 Plus DMI 2022 款的油耗表現(xiàn)如何?
比亞迪宋 Plus DMI 2022 款的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。
在不同的測(cè)試和實(shí)際使用中,其油耗有所不同。
官方顯示百公里油耗(NEDC 工況)僅為 4.5L/100km。
有實(shí)測(cè)從廣州創(chuàng)投小鎮(zhèn)出發(fā)前往珠海市日月貝,包含高速、快速路、國(guó)道、擁堵等路況,駕駛模式選擇 NORMAL 標(biāo)準(zhǔn)模式,動(dòng)能回收同樣選擇標(biāo)準(zhǔn),最終測(cè)試結(jié)果約為 4.4L/100km,低于官方數(shù)據(jù)。
有人在魔都天氣不冷且?guī)缀鯖]開空調(diào)的情況下,使用 hev+nomal 模式,強(qiáng)制保電 70%,能量回饋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),城市道路和高速結(jié)合,油耗為 7.82 升/百公里。
還有人提車后在強(qiáng)制保電 70%,hev+eco 模式,動(dòng)能回收較大,中間未充電,包含高速、國(guó)道、城市擁堵路段且部分路程開空調(diào)的情況下,油耗為 8.17 升/百公里。
在冬季河北,最低氣溫零下 12 度,每天上班來(lái)回 27 公里,平均油耗約 10L 左右。
綜合來(lái)看,比亞迪宋 Plus DMI 2022 款在理想路況和駕駛條件下,油耗能接近甚至低于官方數(shù)據(jù),而在較復(fù)雜路況、低溫環(huán)境或不同駕駛模式設(shè)置下,油耗會(huì)有所增加,但總體表現(xiàn)較為出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2024 新款本田雅閣的價(jià)格在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)。
入門版本約 13.98 萬(wàn),在 B 級(jí)車中吸引力很強(qiáng),相比價(jià)格下降較多的國(guó)產(chǎn)系列車型也難有對(duì)手。
比如 2024 款凌派,其動(dòng)力方面與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不大,但配置有提升。
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問(wèn)Jeep Wrangler 適合城市日常駕駛嗎?
Jeep Wrangler 適合城市日常駕駛。
新款牧馬人的舒適性在不斷提升,城市駕駛能有安靜的體驗(yàn)。
它的動(dòng)力方面,如 2.0 升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)等,輸出強(qiáng)勁,加速表現(xiàn)出色,能輕松達(dá)到三位數(shù)的速度。操作容易上手,轉(zhuǎn)向在
問(wèn)凱迪拉克凱雷德 hybrid 操控性好不好?
凱迪拉克凱雷德 Hybrid 的操控性整體不錯(cuò)。
它搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備 6.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。加速性能強(qiáng),渦輪介入平穩(wěn),舒適性高。
前后懸架都使用了 MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng),能根據(jù)路面狀況和方向盤
Honda NSX GT 有很多獨(dú)特設(shè)計(jì)。
首先是引擎布局的改變,從最初的中置引擎變?yōu)榱饲爸靡?,這是因?yàn)橘愂乱?guī)則的調(diào)整,底盤規(guī)格均為前置引擎設(shè)計(jì)。
其次在進(jìn)化歷程中,NSX GT 的懸掛、減震器、車架等方面不斷改進(jìn)。比如早期量產(chǎn)車上的雙叉
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