問
奔馳新款 SMARTMHD 的油耗怎樣?
奔馳新款 SMARTMHD 的油耗表現(xiàn)較為出色。
其采用微型混動(dòng)技術(shù),在多種情況下能有效降低油耗。當(dāng)車速降低至 8km/h 以下,行車計(jì)算機(jī)會(huì)強(qiáng)制“熄火”,剎車踏板松開后引擎能在零點(diǎn)幾秒瞬間立即啟動(dòng),平均油耗較一般 smart 降低 9%的水平。
車主實(shí)際使用中,油耗也各有不同。比如 2014 款 1.0L MHD 硬頂新年特別版,有的車主油耗為 6.4L/100km,有的為 7.0L/100km。
此外,采用 Start/Stop 裝置可節(jié)省約 8%的油耗,達(dá)到百公里平均油耗 4.3 升的水平,二氧化碳排放量也能降低。
在模擬日常使用的測(cè)試中,包括擁堵路段和環(huán)路,加上負(fù)載、全程開空調(diào)并開啟節(jié)能模式,最終真實(shí)油耗測(cè)試數(shù)值為 5.9/100km。
smart MHD 還配備了特殊的發(fā)電機(jī)和 AGM 電池,內(nèi)部采用膠態(tài)電解液能有更長的蓄電量。此外,5 速 AMT 手自一體變速器、輕量化車身面板以及注重節(jié)油性能的輪胎等配置,都為降低油耗做出了貢獻(xiàn)。
總之,奔馳新款 SMARTMHD 在節(jié)油方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為車主節(jié)省不少燃油開支。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
這一停產(chǎn)決定對(duì)經(jīng)銷商的沖擊主要有以下幾個(gè)方面。
一是庫存壓力。像自主品牌,其庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比猛漲,壓力較大。
二是消費(fèi)信心下降。比如疫情影響下,消費(fèi)者對(duì)未來收入預(yù)期降低,換購需求推遲,汽車消費(fèi)市場(chǎng)亟需政策刺激回暖。
三是部分車型供應(yīng)受
倒車入位需要特別注意多種障礙物。
首先是汽車前部,倒車時(shí)車頭穿越面積大,易忽視車頭兩端,尤其是車頭前的行人。
其次是靠近汽車側(cè)面的區(qū)域,前輪軌跡呈弧形有輪差,倒車可能擦傷。
再者是后擋風(fēng)玻璃下方部分,無輔助設(shè)備完全看不見,有倒車?yán)走_(dá)也可能對(duì)
德系車?yán)?,斯柯達(dá)速派成為性價(jià)比之王的理由不少。
首先價(jià)格方面,廠商指導(dǎo)價(jià)為 16.99 萬到 19.49 萬,同級(jí)別車型中很有優(yōu)勢(shì)。
外觀上,全車線條硬朗,前臉格柵鍍鉻包裹有質(zhì)感,LED 大燈大氣,車身修長規(guī)整,尺寸長寬高為 4869/18
大眾對(duì)保時(shí)捷的全球布局主要基于多方面的考慮。
首先,從成本和全球市場(chǎng)需求來看,大眾董事會(huì)希望在中國打造面向全球的生產(chǎn)基地,生產(chǎn)包括卡宴、Panamera 和 Macan 等多種車型,不僅供應(yīng)中國市場(chǎng),還滿足全球市場(chǎng)需求。
其次,德國萊比錫的
上劃加載更多內(nèi)容