問(wèn)

奔馳 C 級(jí)快要跌破 20 萬(wàn)，其保值率會(huì)怎樣？

奔馳 C 級(jí)快要跌破 20 萬(wàn)，其保值率會(huì)受到一定影響。

奔馳 C 級(jí)前五年平均保值率分別為 70.9%、63.4%、56.2%、49.1%、42.6%，在中型車中排第 2 名。

以往奔馳 C 級(jí)價(jià)格較為堅(jiān)挺，保值率表現(xiàn)不錯(cuò)，但如今價(jià)格大幅下降，可能導(dǎo)致未來(lái)保值率有所下滑。

從市場(chǎng)情況看，以價(jià)換量效果明顯，奔馳 C 級(jí)銷量大增。

其品牌力強(qiáng)，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精美，空間寬敞，科技配置豐富，駕駛體驗(yàn)良好。但也存在一些不足，比如內(nèi)飾材質(zhì)普通、有異響、動(dòng)力響應(yīng)不夠流暢等。

在豪華中級(jí)車市場(chǎng)，奔馳 C 級(jí)面臨寶馬 3 系、奧迪 A4L 等競(jìng)爭(zhēng)，大幅降價(jià)提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于奔馳 C 級(jí)的保值率，還需綜合考慮市場(chǎng)變化、車型更新、品牌策略等因素。

總之，當(dāng)前價(jià)格下奔馳 C 級(jí)保值率會(huì)有變化，但具體情況還需持續(xù)觀察。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大運(yùn)會(huì)期間違反成都車輛限行規(guī)定的處罰方式如下： 在成都大運(yùn)會(huì)期間，如果車輛違反限行規(guī)定，處罰情況會(huì)因具體情況有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，首次違反限行規(guī)定，將面臨罰款 100 元的處罰；再次違反的，依法予以罰款 100 元的處罰。 對(duì)于違反大
購(gòu)買續(xù)航 1000 公里純電動(dòng)汽車的優(yōu)惠政策主要有以下這些。 首先是國(guó)家層面的補(bǔ)貼，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程在 250 至 400 公里的，補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元/輛；續(xù)航里程大于等于 400 公里的，補(bǔ)貼 2.5 萬(wàn)元/輛。 電池系統(tǒng)能量密度和車
特斯拉上海工廠停產(chǎn)一周對(duì)供應(yīng)鏈的影響較大。 首先，由于新冠疫情導(dǎo)致世界其他地方停工停產(chǎn)，零部件短缺，這是特斯拉上海工廠停產(chǎn)的主要原因。 此次停產(chǎn)會(huì)加速特斯拉零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，之前馬斯克希望在 2020 年底實(shí)現(xiàn)上海工廠 100%國(guó)產(chǎn)化，現(xiàn)在
比亞迪秦 Plus 最新報(bào)價(jià)因車型和配置不同而有所差異。 2024 款 DM-i 榮耀版中，55KM 領(lǐng)先型最低售 7.98 萬(wàn)，120KM 卓越型 12.58 萬(wàn)，120KM 超越型 11.58 萬(wàn)，120KM 領(lǐng)先型 10.58 萬(wàn)。
上劃加載更多內(nèi)容