200 元一噸的報(bào)廢奔馳寶馬會(huì)流向哪里？

報(bào)廢奔馳寶馬會(huì)被送到有資質(zhì)的汽車(chē)報(bào)廢廠(chǎng)。

這些報(bào)廢廠(chǎng)會(huì)先把車(chē)輛的“五大總成”切割掉，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速箱、車(chē)架、方向機(jī)，然后用全自動(dòng)機(jī)器拆解機(jī)對(duì)車(chē)身進(jìn)行拆解，20 分鐘左右就能把一輛車(chē)拆解成碎鋼片。

拆解后，車(chē)輛會(huì)按照輕型車(chē)、重型車(chē)等進(jìn)行鋼鐵分類(lèi)，最終以 200 元一噸的價(jià)格賣(mài)到鋼廠(chǎng)回爐。之所以?xún)r(jià)格這么低，是因?yàn)閺U鋼鐵價(jià)格持續(xù)低迷。

在一些地方，比如濟(jì)南，由于老舊柴油車(chē)報(bào)廢有補(bǔ)貼政策，所以很多車(chē)輛趕在截止日期前報(bào)廢，導(dǎo)致報(bào)廢車(chē)數(shù)量增多。

報(bào)廢廠(chǎng)在處理報(bào)廢車(chē)時(shí)，會(huì)有車(chē)管民警現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，對(duì)破壞的零部件進(jìn)行拍照上傳公安網(wǎng)站，證明機(jī)動(dòng)車(chē)完全報(bào)廢。

新的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》規(guī)定，拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”具備再制造條件的，可以出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用，但目前相關(guān)細(xì)則還未出臺(tái)。

車(chē)輛一旦達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng)報(bào)廢，駕駛報(bào)廢車(chē)存在安全隱患重、污染重、易引發(fā)矛盾糾紛等問(wèn)題。