未來油價(jià)價(jià)格調(diào)整的趨勢(shì)比較復(fù)雜，受到多種因素影響。

從近期情況看，11月6日國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低了145元、140元，這是年內(nèi)第九次下調(diào)。之前9月國內(nèi)油價(jià)剛實(shí)現(xiàn)今年最大的一次下跌，下調(diào)油價(jià)365元/噸。但10月油價(jià)出現(xiàn)了兩連漲。進(jìn)入11月，油價(jià)先是重新下降。

國際方面，中東地區(qū)的突發(fā)事件對(duì)國際油價(jià)影響顯著，若局勢(shì)持續(xù)不穩(wěn)定可能推動(dòng)油價(jià)上漲，若得到控制則油價(jià)可能穩(wěn)定或回落。市場(chǎng)方面，OPEC+將220萬桶/日的減產(chǎn)再次延期至12月底，多個(gè)產(chǎn)油國補(bǔ)償性減產(chǎn)仍在進(jìn)行，伊朗宣稱的軍事行動(dòng)等地緣局勢(shì)不穩(wěn)定因素尚存。同時(shí)，投資者對(duì)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂加重油價(jià)下行壓力。

從后市看，國際原油價(jià)格可能維持高位震蕩，新一輪變化率將延續(xù)正向發(fā)展，零售價(jià)上調(diào)概率較大。短期內(nèi)國際原油價(jià)格維持高位波動(dòng)，變化率延續(xù)發(fā)展，新一輪零售價(jià)上調(diào)可能性大。

國內(nèi)市場(chǎng)，受煉油利潤不佳等影響，部分主營單位下調(diào)汽、柴油產(chǎn)量，部分地方煉廠也有降量。11月主營單位汽油出口計(jì)劃追加，國內(nèi)資源供應(yīng)量收窄，對(duì)行情形成利好。汽油需求偏弱，價(jià)格或小幅下行；柴油剛需尚可，價(jià)格或呈小幅上漲趨勢(shì)。