問
比亞迪漢自燃是否與電池有關(guān)
比亞迪漢自燃是否與電池有關(guān)?其實(shí)比亞迪漢的自燃原因較為復(fù)雜。
懂車帝的碰撞測試中,比亞迪漢 EV 碰撞后靜置 48 小時(shí)自燃,比亞迪稱是冷卻液被更換導(dǎo)致線路短路,而非電池問題。但網(wǎng)友對此解釋存疑。
另外,四川閬中一輛比亞迪漢 EV 千山翠限量版剛買不到一周,未碰撞未暴曬從地下車庫出來就自燃,車輛底部起火很可能是電池問題,但消防暫未公布原因。
從電池類型看,比亞迪漢 EV 用的是磷酸鐵鋰電池,一般認(rèn)為相對安全穩(wěn)定,但并非絕對不會(huì)自燃。比亞迪曾宣傳刀片電池絕對安全,能抹掉“自燃”,但實(shí)際情況并非如此。
新能源汽車起火原因多樣,包括用火用電、涉水、線路故障、外部碰撞等。
而且,雖然新能源汽車自燃率低于燃油車,但增長勢頭迅猛。
總之,比亞迪漢的自燃不一定完全與電池有關(guān),可能是多種因素綜合作用的結(jié)果。但車企仍需在電池安全方面加強(qiáng)研發(fā)和管理,給消費(fèi)者提供更可靠的產(chǎn)品。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)是引進(jìn)的。
東風(fēng)標(biāo)致是合資車,由中國的東風(fēng)汽車集團(tuán)與法國 PSA 集團(tuán)合作成立。其車型、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等都源自國外引進(jìn)。
比如標(biāo)致 308,這是一款很有代表性的車型。它的長寬高分別為 4590mm、1820mm 和 1488m
Hankook 輪胎適合的車型非常廣泛。
比如,在轎車方面,像邁騰、天籟、名圖、起亞 K、睿騁等車型都適用。
SUV 車型中,本田 XRV、哈弗 H2、博越、CS75PLUS 等也能選用。
另外,一些高端豪華車型如保時(shí)捷的 Macan、卡宴
安裝充電樁的材料費(fèi)用估計(jì)如下:
常見的 7kW、11kW 充電樁價(jià)格一般在 1500 - 2000 元之間,好些的可能要 2500 - 4000 元。
三芯銅線是主要輔料,30 米銅線約 540 元,加上其他輔料,大概 700 元。
比亞迪在泰國的銷售策略有獨(dú)特之處。
首先是社交媒體營銷,在臉書、泰萌、推特等平臺(tái)有龐大粉絲群,發(fā)布品牌理念、產(chǎn)品信息和銷售活動(dòng),比如電動(dòng)汽車的充電方式、性能表現(xiàn)、環(huán)保理念等,還通過互動(dòng)活動(dòng)如抽獎(jiǎng)、答題、曬圖等來增加與消費(fèi)者的互動(dòng),提高知名度
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