Radical SR8LM 在賽道上的成績相當(dāng)出色。

它在紐博格林賽道的圈速時間為 6 分 48 秒。

Radical SR8LM 是一款英國出品的小眾賽車，車輛凈重不足 800 千克。

其動力強大，搭載由兩臺鈴木 L4 隼發(fā)動機合并而成的 2.6L V8 發(fā)動機，擁有 460 匹馬力，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 10000 轉(zhuǎn)。

它的動力性能卓越，傳動系統(tǒng)采用六前速 Sequential 序列式變速箱，配有撥片換擋功能。

得益于全碳纖維材質(zhì)的車身和源自勒芒賽車的空氣動力學(xué)設(shè)計，車身凈重控制在 650 公斤以內(nèi)，實現(xiàn)了出色的輕量化效果。

0 至 100 公里/小時加速時間不到 3 秒，最高速度可達(dá) 300 公里/小時。

在 2009 年，Radical SR8LM 就以這一成績創(chuàng)造了當(dāng)時紐博格林賽道的記錄，其成績比保時捷 918 Spyder 還要快。

雖然在 12 年后的今天，它的成績已被一些新車超越，但依然無法掩蓋其曾經(jīng)的輝煌。

Radical 品牌還在不斷推陳出新，2022 年開始交付新的賽車產(chǎn)品，如 Radical SR3 XX 和 SR10 賽車。

這些新車在外觀、底盤、動力等方面都進(jìn)行了一系列升級。

例如外觀上大燈組從普通光源變?yōu)?LED 光源，尾部造型優(yōu)化，外置防滾架結(jié)構(gòu)更合理。

底盤增加了懸架強度和外傾角墊片，還提升了人體工程學(xué)和駕駛員視野，提供更寬大的賽車座椅。

Radical SR10 賽車的動力從原本 2.6L V8 發(fā)動機改為優(yōu)化后的福特 EcoBoost 2.3L 發(fā)動機，0-100Km/h 加速僅需 2.4 秒。