問
保時(shí)捷 GT3RS 在賽道上的成績怎樣?
保時(shí)捷 GT3RS 在賽道上的成績相當(dāng)出色。
全新保時(shí)捷 911 GT3 RS 用時(shí) 6:49.328 完成單圈長度為 20.8 公里的紐博格林北環(huán)賽道,比目前的 911 GT3 快了 10.6 秒。與上一代 911 GT3 RS 相比,快了大約 7 秒。在以往更短布局的北環(huán)賽道上成績是 6:44.848。
之所以能取得這樣的成績,原因有很多。
首先,它搭載 4.0 升水平對臥六缸自然進(jìn)氣引擎,輸出功率 386kW(525PS),峰值扭矩為 465N·m,經(jīng)過對凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)的調(diào)整,動(dòng)力強(qiáng)勁。
其次,采用大量 CFRP 碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造車體結(jié)構(gòu),車重控制在 1450 公斤。
還有,加掛了 Weissach 套件,進(jìn)一步減輕車重。
再者,配備前 275/35 R20、后 335/30 R21 的 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 半熱熔胎,提升激烈操駕時(shí)的抓地力。
更重要的是,它直接沿用賽車版本 911 GT3 R 的冷卻系統(tǒng)與主動(dòng)式空力設(shè)計(jì),包括首款運(yùn)用于 Porsche 量產(chǎn)車款的 DRS 可變尾翼功能,結(jié)合其他空力設(shè)計(jì)后,在 285km/h 的車速下,實(shí)現(xiàn) 860 公斤的總下壓力,是 911 GT3 的三倍之多,有效提升高速行駛的車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大力神電動(dòng)車的市場占有率相對較高。
大力神電動(dòng)車是力帆旗下的正規(guī)品牌,旗下有多種車型,包括電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車等。它成立于 2012 年,在電動(dòng)車領(lǐng)域積累了多年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
大力神電動(dòng)車質(zhì)量不錯(cuò),充滿電續(xù)航里程長,電池電機(jī)性能良好,綜合性
比亞迪總部位于中國深圳市坪山區(qū)比亞迪路 3009 號。
此外,在龍崗區(qū)寶龍街道新布新路東南側(cè)、丹梓大道北側(cè),比亞迪有全球研發(fā)中心項(xiàng)目。
比亞迪成立于 1995 年 2 月,業(yè)務(wù)橫跨汽車、電子、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè),是在香港和深圳兩地上市
大眾桑塔納志俊的操控感受不錯(cuò)。
其操控性能有諸多亮點(diǎn),比如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中,能讓駕駛者清晰感知車輛行駛狀態(tài),輕松應(yīng)對各種路況。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,有效過濾路面細(xì)小顛簸,保證乘坐舒適性,在彎道中還能提供足夠支撐,增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性。
大眾高爾夫 7 內(nèi)飾的做工非常出色。
用料上,運(yùn)用較多軟質(zhì)塑料,中控臺(tái)有鋼琴烤漆表面,還配有恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾,各種接縫等細(xì)節(jié)保持大眾一貫的高水準(zhǔn)。
整個(gè)中控臺(tái)向駕駛員傾斜,方便操作,這點(diǎn)很貼心。
方向盤握感很棒,材質(zhì)和造型都比上一代好,只是全
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