3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO 能提升汽車(chē)性能，主要通過(guò)以下方式。

起步時(shí)，它匹配 1 擋大速比，能輕松實(shí)現(xiàn)彈射起步，最大輪端扭矩可達(dá) 4920N·m，0.26s 內(nèi)全力輸出，銀河 L7 的 0 到 60km/h 加速僅 3.41s，百公里加速 6.9s。

高速超車(chē)時(shí)，80km 以上深踩踏板，3 擋降 2 擋，迸發(fā)強(qiáng)扭矩，釋放高達(dá) 2680Nm 輪端扭矩，5.04s 完成 80 到 120km/h 加速，比同級(jí)單擋快 30%左右。

還能激發(fā) P1 電機(jī)“超頻模式”，持續(xù)輸出更強(qiáng)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)綜合最大功率 287kW，極速達(dá) 241km/h，遠(yuǎn)超單擋 DHT 電混車(chē)。

3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 軸向長(zhǎng)度 354 毫米，重 120 公斤，通過(guò) 3 擋速比全速域并聯(lián)輸出動(dòng)力，扭質(zhì)比 41 ?！っ?公斤。其內(nèi)部集成了眾多部件，結(jié)構(gòu)緊湊，適配多種車(chē)型。

在低速行駛場(chǎng)景，車(chē)輛能純電驅(qū)動(dòng)或純電串聯(lián)切換。車(chē)速 20km/h 以上進(jìn)入全速域并聯(lián)模式，低于單擋 DHT 至少 70km/h 的并聯(lián)車(chē)速。能實(shí)現(xiàn)“降擋增扭”，釋放 60%儲(chǔ)備功率，P1 電機(jī)可超頻輔助超車(chē)。

高速場(chǎng)景回充高效、動(dòng)力儲(chǔ)備足，無(wú)懼虧電失速。在能耗策略上，低速純電或串聯(lián)，高速并聯(lián)，智能多擋變頻讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)保持合適轉(zhuǎn)速，銀河 L7 在 WLTC 工況下虧電油耗 5.23 升，CLTC 工況綜合續(xù)航 1370 公里。

3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 讓動(dòng)力高效工作區(qū)間始終在“珠峰”附近，與電機(jī)、電池智能匹配，能耗效率優(yōu)。相比單擋，它可降擋提升扭矩，釋放 60%動(dòng)力儲(chǔ)備，起步彈射，高速超車(chē)迅速，實(shí)測(cè)時(shí)速 241km/h，百公里加速 6.9 秒，80 到 120km/h 加速 4.56 秒。