問(wèn)
新能源汽車(chē)前十名品牌 10 萬(wàn)以?xún)?nèi)哪款車(chē)操控性能最佳?
在 10 萬(wàn)以?xún)?nèi)的新能源汽車(chē)中,要說(shuō)操控性能最佳的車(chē),需要綜合多方面因素來(lái)判斷。
宏光 MINIEV 底盤(pán)支撐性不錯(cuò),車(chē)身穩(wěn)定性好,行駛時(shí)無(wú)頓挫和抖動(dòng)感,濾震效果佳。
秦 PLUS 的動(dòng)力釋放暢快,起步提速快,速度平順后發(fā)動(dòng)機(jī)接管,后段加速不疲軟。
哪吒 V 外觀時(shí)尚,駕駛體驗(yàn)良好。
奔奔 E-Star 的 10.25 英寸雙聯(lián)屏科技感足,內(nèi)飾高級(jí),操控不錯(cuò),提速快。
寶駿 E100 提速快,動(dòng)力足,空間大。
寶駿 KiWi EV 科技感強(qiáng),無(wú)需按啟動(dòng)鍵,系統(tǒng)自動(dòng)播放很舒服,操控很好。
江淮 iEV6E 在 S 模式下提速加速杠桿,E 模式動(dòng)力輸出穩(wěn)定無(wú)頓挫,操控良好。
寶駿 E300 外觀可愛(ài)科幻,操控簡(jiǎn)單,提速很快。
YOUNG 光小新配置不錯(cuò),方向隨動(dòng)增益好,動(dòng)力十足。
國(guó)機(jī)智駿 GC1 車(chē)頭充電口打開(kāi)像小豹子喝水,顏值高,運(yùn)動(dòng)感足,操控不錯(cuò)。
綜合來(lái)看,每款車(chē)都有各自的操控優(yōu)點(diǎn),但如果非要選出一款,宏光 MINIEV 在底盤(pán)穩(wěn)定性和濾震方面表現(xiàn)較為突出,操控性能相對(duì)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
這一停產(chǎn)決定對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的沖擊主要有以下幾個(gè)方面。
一是庫(kù)存壓力。像自主品牌,其庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比猛漲,壓力較大。
二是消費(fèi)信心下降。比如疫情影響下,消費(fèi)者對(duì)未來(lái)收入預(yù)期降低,換購(gòu)需求推遲,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)亟需政策刺激回暖。
三是部分車(chē)型供應(yīng)受
問(wèn)倒車(chē)入位需要注意哪些障礙物?
倒車(chē)入位需要特別注意多種障礙物。
首先是汽車(chē)前部,倒車(chē)時(shí)車(chē)頭穿越面積大,易忽視車(chē)頭兩端,尤其是車(chē)頭前的行人。
其次是靠近汽車(chē)側(cè)面的區(qū)域,前輪軌跡呈弧形有輪差,倒車(chē)可能擦傷。
再者是后擋風(fēng)玻璃下方部分,無(wú)輔助設(shè)備完全看不見(jiàn),有倒車(chē)?yán)走_(dá)也可能對(duì)
德系車(chē)?yán)?,斯柯達(dá)速派成為性?xún)r(jià)比之王的理由不少。
首先價(jià)格方面,廠商指導(dǎo)價(jià)為 16.99 萬(wàn)到 19.49 萬(wàn),同級(jí)別車(chē)型中很有優(yōu)勢(shì)。
外觀上,全車(chē)線條硬朗,前臉格柵鍍鉻包裹有質(zhì)感,LED 大燈大氣,車(chē)身修長(zhǎng)規(guī)整,尺寸長(zhǎng)寬高為 4869/18
大眾對(duì)保時(shí)捷的全球布局主要基于多方面的考慮。
首先,從成本和全球市場(chǎng)需求來(lái)看,大眾董事會(huì)希望在中國(guó)打造面向全球的生產(chǎn)基地,生產(chǎn)包括卡宴、Panamera 和 Macan 等多種車(chē)型,不僅供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),還滿足全球市場(chǎng)需求。
其次,德國(guó)萊比錫的
上劃加載更多內(nèi)容