問(wèn)

大眾新捷達(dá)的操控性好不好

大眾新捷達(dá)的操控性挺好的。

動(dòng)力上,像捷達(dá) VS7 大馬力為 150Ps,大扭矩為 250 ?!っ?,1.4T 車(chē)型動(dòng)力出色,爆發(fā)力強(qiáng),通勤跟車(chē)、高速超車(chē)都輕松。

捷達(dá) VS5 搭載大眾、奧迪同款的 EA211 1.4T 110KW 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 MQ250 手動(dòng)變速箱和愛(ài)信 AQ250 六速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢(shì)。

轉(zhuǎn)向方面,捷達(dá) VS7 方向盤(pán)輕,一根手指就能帶動(dòng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色,力度適中,精準(zhǔn)無(wú)虛位,各種轉(zhuǎn)向情況都能精準(zhǔn)響應(yīng)。

VS5 方向盤(pán)指向準(zhǔn),沒(méi)大虛位,手感舒服,輕重合適,操控便捷,手動(dòng)擋變速箱換擋有吸入感,與離合搭配順手。

懸架上,捷達(dá) VS7 過(guò)不平道路平穩(wěn),不損失舒適度和操控速度,增加駕駛信心。

制動(dòng)系統(tǒng)也出色,剎車(chē)踏板行程合理,腳感清晰,制動(dòng)力度均勻強(qiáng)勁。

配置方面,捷達(dá) VS7 有 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),開(kāi)車(chē)上班、長(zhǎng)途自駕不累。

VS5 有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)及 360°全景影像功能,方便停車(chē)。

新捷達(dá) VS5 座椅舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲勞,車(chē)內(nèi)空間寬敞,行李箱大。

安全性能出色,配備多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù),還有五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。

新捷達(dá)底盤(pán)平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)省心,變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維修保養(yǎng)。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,保證舒適又有支撐力,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),新手老手都好駕馭。

總之,大眾新捷達(dá)操控性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀,適合日常駕駛

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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電話車(chē)險(xiǎn)便宜不會(huì)影響理賠金額。 正規(guī)電話車(chē)險(xiǎn)和傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)在理賠和服務(wù)上無(wú)差別。電話車(chē)險(xiǎn)價(jià)格便宜是因?yàn)檐?chē)險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,保險(xiǎn)公司為提高競(jìng)爭(zhēng)力推出優(yōu)惠;電話車(chē)險(xiǎn)方便快捷是未來(lái)趨勢(shì),為吸引消費(fèi)者有價(jià)格優(yōu)惠和小禮;省去中間代理環(huán)節(jié),把傭金費(fèi)用以?xún)?yōu)惠形
未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)各地補(bǔ)貼的趨勢(shì)整體上是積極向好的。 比如廣州市從 3 月至 12 月底,在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予每車(chē) 1 萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。 湖南省鼓勵(lì)各地對(duì)無(wú)車(chē)家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車(chē)給予支持,并加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)
寶馬一系的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先來(lái)說(shuō)底盤(pán)懸掛,調(diào)校得特別精湛,這可是保證操控好的基礎(chǔ)。 驅(qū)動(dòng)方式上,有前置后驅(qū)或者前置前驅(qū),讓操控靈活性很突出。 動(dòng)力有 1.5T 和 2.0T 兩種選擇,都滿(mǎn)足國(guó) VI 排放標(biāo)準(zhǔn),輸出強(qiáng)勁還平順。 外觀
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