問
大眾捷達(dá)汽車的操控性好不好?
大眾捷達(dá)汽車的操控性挺好的。
它方向盤操控靈活,指哪打哪,無論是城市小巷還是高速疾馳,轉(zhuǎn)彎都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),側(cè)傾很小。
手動(dòng)擋換擋手感順暢,有節(jié)奏感,新款方向盤輕,女司機(jī)單手操作也輕松。
底盤扎實(shí),過坑洼路面顛簸感過濾恰當(dāng),急轉(zhuǎn)彎車身也穩(wěn)。
動(dòng)力方面,不管是自然吸氣還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),給油就走,響應(yīng)快還省油,配合變速箱換擋平順,動(dòng)力輸出連貫,超車輕松。
安全配置齊全,定速巡航等高級(jí)配置實(shí)用。
像捷達(dá) VS5,駕駛體驗(yàn)舒適,前排座椅長(zhǎng)途駕駛不累,指向精準(zhǔn),時(shí)速 120 邁也穩(wěn)妥,拐彎側(cè)傾小。
減震效果好,老人孩子乘坐也舒適。
搭載的大眾渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信變速箱,動(dòng)力強(qiáng),在擁堵路段和郊區(qū)快速路表現(xiàn)都不錯(cuò)。
VS7 高光版車身有層次感,空間大且平穩(wěn)。
捷達(dá) VS5 誕生于先進(jìn)平臺(tái),配備多種核心裝備,沿用德系精致設(shè)計(jì),方向盤指向準(zhǔn),無虛位,手感好,輕重合適,油門剎車控制舒服,手動(dòng)擋換擋有吸入感,離合配合好。
不過它隔音一般,速度快胎噪明顯,懸架調(diào)校偏硬,過減速帶顛簸,但座椅包裹性和支撐不錯(cuò)。
總之,大眾捷達(dá)汽車操控性出色,是不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
上海新能源汽車補(bǔ)貼政策主要有以下這些:
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定,對(duì)滿足支持條件的新能源汽車,按 3000 元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助 5 萬元/輛,純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助 6 萬元/輛。
財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制
一汽的商用車品牌車主要有一汽解放、紅旗國(guó)悅和一汽通用等。
一汽解放是中國(guó)一汽旗下的重要商用車品牌,其產(chǎn)品線豐富多樣。
解放 J6L 是高端中卡,外觀硬朗大氣,內(nèi)飾舒適,動(dòng)力強(qiáng)勁且能耗低,還有家居化功能。
解放 J6P 動(dòng)力足、外觀內(nèi)飾
五菱宏光皮卡的外觀設(shè)計(jì)具有多個(gè)特點(diǎn)。
首先,它的整體風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚,線條流暢,給人年輕又不失穩(wěn)重的感覺。
車頭部分,長(zhǎng)方形大燈組配有 led 燈源和黑色燈眉,中網(wǎng)區(qū)域的燈組個(gè)性時(shí)尚,前保險(xiǎn)杠有運(yùn)動(dòng)包圍,頗具硬派 SUV 之感。
車身側(cè)面,采用
豐田 Rush 的保養(yǎng)成本不算低但也并非很貴。其配件價(jià)格相對(duì)較低,能在一定程度上降低保養(yǎng)費(fèi)用。不過,保養(yǎng)頻率為 5000 公里一保,相對(duì)較高。
比如最便宜的一次小保養(yǎng)為 484 元,最貴的一次保養(yǎng)為 1546 元。按每年行駛 20000
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