大眾捷達(dá)汽車的操控性挺好的。

它方向盤操控靈活，指哪打哪，無論是城市小巷還是高速疾馳，轉(zhuǎn)彎都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，側(cè)傾很小。

手動(dòng)擋換擋手感順暢，有節(jié)奏感，新款方向盤輕，女司機(jī)單手操作也輕松。

底盤扎實(shí)，過坑洼路面顛簸感過濾恰當(dāng)，急轉(zhuǎn)彎車身也穩(wěn)。

動(dòng)力方面，不管是自然吸氣還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給油就走，響應(yīng)快還省油，配合變速箱換擋平順，動(dòng)力輸出連貫，超車輕松。

安全配置齊全，定速巡航等高級(jí)配置實(shí)用。

像捷達(dá) VS5，駕駛體驗(yàn)舒適，前排座椅長途駕駛不累，指向精準(zhǔn)，時(shí)速 120 邁也穩(wěn)妥，拐彎側(cè)傾小。

減震效果好，老人孩子乘坐也舒適。

搭載的大眾渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信變速箱，動(dòng)力強(qiáng)，在擁堵路段和郊區(qū)快速路表現(xiàn)都不錯(cuò)。

VS7 高光版車身有層次感，空間大且平穩(wěn)。

捷達(dá) VS5 誕生于先進(jìn)平臺(tái)，配備多種核心裝備，沿用德系精致設(shè)計(jì)，方向盤指向準(zhǔn)，無虛位，手感好，輕重合適，油門剎車控制舒服，手動(dòng)擋換擋有吸入感，離合配合好。

不過它隔音一般，速度快胎噪明顯，懸架調(diào)校偏硬，過減速帶顛簸，但座椅包裹性和支撐不錯(cuò)。

總之，大眾捷達(dá)汽車操控性出色，是不錯(cuò)的選擇。