深藍 S7 的操控性非常好。

其轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，指哪兒打哪兒。

在山路行駛時，即使猛打方向，整車側(cè)傾感也不明顯，配合 7 秒破百的強勁動力，爬坡輕松。

底盤方面，不像日系車軟，也不像德系車硬，能明顯感到底盤很整，對于細碎震動過濾徹底，過坑洼路面顛簸小，保證了舒適度。

中速過彎時扎實，加速彎道超車有信心。采用電機后置方案，前輪負責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負責(zé)驅(qū)動，在山城重慶這樣的地形駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎動力響應(yīng)直接。

在麋鹿測試中，深藍 S7 增程版以 73km/h 的成績表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且，其操控性還體現(xiàn)在能適應(yīng)各種路況，如在小區(qū)陡坡起步，能輕松應(yīng)對。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案，前后懸掛調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣，在顛簸場景過濾充分，城市公路能精準傳遞路感。

總之，深藍 S7 的操控性在多個方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的體驗。