問(wèn)

智能化技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景中扮演怎樣的角色?

智能化技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景中扮演著極其重要的角色。

從政策端來(lái)看,國(guó)家和地方政府出臺(tái)了一系列政策,為汽車(chē)智能化保駕護(hù)航。國(guó)家層面從頂層設(shè)計(jì)出發(fā),加速推進(jìn)汽車(chē)智能化,政策針對(duì)性和顆粒度不斷細(xì)化。地方政府也積極引導(dǎo),建立先行區(qū),將政策落到實(shí)處,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在市場(chǎng)端,智能汽車(chē)市場(chǎng)加速擴(kuò)張,滲透率持續(xù)提升。我國(guó)汽車(chē)智能化發(fā)展基礎(chǔ)夯實(shí),網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)為智能汽車(chē)發(fā)展積蓄力量。智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),釋放出巨大潛能,全新車(chē)型上市層出不窮,一線(xiàn)及新一線(xiàn)城市仍是主戰(zhàn)場(chǎng)。

在供給端,多方勢(shì)力加速入場(chǎng),車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)格局分化加劇。造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量成績(jī)亮眼,科技巨頭進(jìn)軍智能化,賦能傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),三方力量跨界交匯,競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)生態(tài)融合。車(chē)企品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈,生態(tài)布局趨勢(shì)凸顯,差異化服務(wù)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵,品牌競(jìng)爭(zhēng)逐漸高端化,生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)成趨勢(shì)。

在需求端,消費(fèi)需求升級(jí),智能汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)催生替換需求,汽車(chē)消費(fèi)群體年輕化,帶動(dòng)智能化需求爆發(fā)。個(gè)人、社會(huì)和生態(tài)需求使得汽車(chē)智能化成為必然趨勢(shì),智能汽車(chē)能為個(gè)人提供便利,為社會(huì)解決交通問(wèn)題,還能助力生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

從手機(jī)智能化與汽車(chē)智能化的對(duì)比看,智能汽車(chē)行業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)容,有望趕超智能手機(jī)。競(jìng)爭(zhēng)格局上,汽車(chē)品牌面臨整合,行業(yè)集中度將提升,但不會(huì)像手機(jī)那么集中。未來(lái)智能汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒕劢褂谲浖?wù),軟件變現(xiàn)潛力巨大。汽車(chē)智能化趨勢(shì)下,供應(yīng)鏈模式也在改變,可借鑒智能手機(jī)供應(yīng)鏈的部分模式。智能手機(jī)和智能汽車(chē)都是科技應(yīng)用前沿的重要載體,都存在量變引起質(zhì)變的過(guò)程。消費(fèi)電子和汽車(chē)行業(yè)融合,跨界合作漸成常態(tài),行業(yè)博弈爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)。

此外,智能駕駛加速滲透,產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)受益。智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)分化,智能駕駛加速滲透,ADAS、激光雷達(dá)有望受益,車(chē)企紛紛發(fā)力智能座艙,座艙域控前景廣闊。

總之,智能化技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展中具有全方位、多層次的重要作用,將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)巨大變革和發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A8L 新款的最低報(bào)價(jià)因地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商的不同而有所差異。 在常州,新奧奧迪給出的最低售價(jià)為 56.0758 萬(wàn),近期到店訂購(gòu)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠 52.7796 萬(wàn)元。 在安陽(yáng),中升匯迪奧迪的最低報(bào)價(jià)是 58.45 萬(wàn),近期購(gòu)車(chē)
要買(mǎi)到價(jià)格更低的奧迪 Q5 quattro ,您可以這么做。 先搞清楚買(mǎi)車(chē)會(huì)產(chǎn)生的各類(lèi)費(fèi)用。車(chē)價(jià)有廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際裸車(chē)價(jià),實(shí)際裸車(chē)價(jià)因地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商不同有差異,緊俏車(chē)型可能按指導(dǎo)價(jià)甚至加價(jià)賣(mài)。購(gòu)置稅一般是新車(chē)價(jià)格除以 11.7 的 10%。
極氪 001 選車(chē)時(shí)判斷配置是否適合自己,得從多個(gè)方面考慮。 先說(shuō)版本,ME 版和 YOU 版性能操控強(qiáng),零百加速 3.3 秒,CLTC 續(xù)航 705km,有魔毯雙腔空氣懸架,YOU 版高端配置更多。 WE 版入門(mén) 95kWh 電池后驅(qū)適合
極氪 001 系統(tǒng)的更新頻率較高,平均每 2 個(gè)月就有 1 次升級(jí)。 每次升級(jí)在多個(gè)方面都有顯著優(yōu)化。比如智能駕駛安全性方面,盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)激活速度大幅降低,從 15km/h 減至 5km/h,還增加多種警報(bào)選項(xiàng),讓駕駛者能更早感知盲區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)
上劃加載更多內(nèi)容