試駕車輛發(fā)生事故，責(zé)任劃分較為復(fù)雜，具體情況如下：

如果交通事故責(zé)任方是對(duì)方車輛，試駕車不用負(fù)責(zé)任，車輛修復(fù)和人員醫(yī)療費(fèi)用均由對(duì)方車輛承擔(dān)。

機(jī)動(dòng)車試乘過(guò)程中發(fā)生交通事故造成試乘人損害，當(dāng)事人請(qǐng)求提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。試乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。

對(duì)內(nèi)，試駕者和車商應(yīng)適用《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，根據(jù)其過(guò)錯(cuò)大小確定責(zé)任；對(duì)外以及對(duì)事故受害者，試駕者和車商要共同承擔(dān)連帶責(zé)任。

當(dāng)試車手和車商的責(zé)任在內(nèi)部確定后，應(yīng)審查汽車經(jīng)銷商的試駕活動(dòng)有無(wú)過(guò)錯(cuò)。車商作為經(jīng)營(yíng)者，有保障消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)和人身安全的義務(wù)。在試駕過(guò)程中，必須履行基本的安全保障義務(wù)，如查驗(yàn)駕駛證、合理提示車輛特征和試駕路線、提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛等。

利益和風(fēng)險(xiǎn)要適當(dāng)平衡。由于車商對(duì)試駕車輛仍有實(shí)際控制權(quán)和監(jiān)督權(quán)，而提供試駕服務(wù)本身就是其營(yíng)銷手段，可以獲取潛在客戶，贏得商業(yè)利益，因此應(yīng)對(duì)試駕活動(dòng)承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于試駕者來(lái)說(shuō)，試駕行為讓他直接操控試駕，獲得目標(biāo)車輛相關(guān)性能的直觀感受。在一定程度上，他也是車輛的支配者和運(yùn)營(yíng)利益的擁有者。根據(jù)權(quán)利義務(wù)一致的原則，車商與試駕者在試駕過(guò)程中發(fā)生交通事故進(jìn)行內(nèi)部賠償時(shí)，雙方按照交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額比例承擔(dān)賠償責(zé)任。外部或者第三方對(duì)造成的損害進(jìn)行索賠時(shí)，車商和試駕者應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的連帶責(zé)任。

賠償主體為試駕者和車商共同承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。補(bǔ)償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、住宿費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)用、傷殘賠償金、死亡賠償金、設(shè)備費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、直接財(cái)產(chǎn)損失、間接財(cái)產(chǎn)損失等。

交通事故主次責(zé)任賠償，對(duì)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān) 70%的賠償責(zé)任；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān) 30%的賠償責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，規(guī)定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，按照相關(guān)規(guī)定比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任。

試駕發(fā)生事故導(dǎo)致受傷面臨賠償方面的糾紛或爭(zhēng)議，在無(wú)法解決的情況下應(yīng)該要積極找律師幫忙。