寶馬 i7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

寶馬 i7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它配備了 L2+高級駕駛輔助功能,并為 L3 功能上車做好了準(zhǔn)備。全車有超過 30 個超聲波、近程和遠(yuǎn)程傳感器,還有 Mobileye 800 萬像素車載攝像頭,能精準(zhǔn)感知和監(jiān)測車輛周圍環(huán)境,為自動駕駛提供有力支持。

而且針對中國用戶駕駛習(xí)慣進(jìn)行了本土化優(yōu)化調(diào)整,充分保障日常駕駛的安全性和可靠性。比如在交通擁堵時能自動跟車保持安全距離,在高速公路上能自動保持車道實現(xiàn)自適應(yīng)巡航。

此外還具備預(yù)測性能源管理、自動停車入位等先進(jìn)技術(shù),讓駕駛更加輕松便捷。其神經(jīng)系統(tǒng)能在車輛移動中進(jìn)行分析和學(xué)習(xí),理解駕駛者的行為和喜好,從而提供更為個性化的駕駛體驗。

在駕駛設(shè)置方面,打開主界面駕駛設(shè)置,可以將前向碰撞預(yù)警設(shè)置為“早”,車輛前方有障礙物時會提前主動預(yù)警或緊急制動。關(guān)閉下方的車道糾偏輔助功能,城市行車快速變道超車時,就不會出現(xiàn)方向盤跟車主“搶手”的情況。泊車水平有待提升的話,可以在“泊車緊急制動輔助”功能中開啟,倒車或側(cè)方位停車更有保障。

另外,寶馬 i7 還支持手勢控制功能,筆出“耶”的手指樣式對準(zhǔn)車機(jī)系統(tǒng)位置相當(dāng)于按下暫停鍵,音樂停止播放,繼續(xù)這個動作會再度恢復(fù)聲音,握拳也可以暫停音樂,自駕出行便捷。

寶馬 i7 2023 款 eDrive60L M 運(yùn)動套裝配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)很豐富,有前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、360 全景影像、道路交通標(biāo)識識別、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW 開門預(yù)警、并線輔助等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價

最新問答

國外大黃蜂價格通常比國內(nèi)便宜。 以雪佛蘭科邁羅大黃蜂為例,2020 款在國外起售價僅 20 多萬美元,折合人民幣約 23.5 萬元,國內(nèi)基礎(chǔ)款卻在 30 萬左右,高配置款能達(dá) 40 萬以上。 還有本田 750 大黃蜂,在英國售價 7499
大眾研制的概念懸浮車主要是依靠磁力來實現(xiàn)懸浮的。 在車的所有車輪中間,都安裝了旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),車輪外側(cè)則有兩個磁鐵。當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時,會讓路面鋁板上的磁場產(chǎn)生變化,進(jìn)而形成感生電流,路面磁場與車輪上的磁鐵相互作用,這樣就產(chǎn)生了浮力和推動力。 而
要說到哪種品牌的低速載貨車質(zhì)量較好,這得綜合多方面因素來看。 首先像福田汽車,這可是個厲害角色,成立于 1996 年,品種全、規(guī)模大,集多種產(chǎn)業(yè)于一體,質(zhì)量有保障。 五征也不錯,創(chuàng)辦于 1961 年,是專注農(nóng)用車等產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的多元化產(chǎn)業(yè)集
大眾 Passat 的車內(nèi)空間夠大。其車身尺寸為 4948*1836*1469mm,軸距達(dá) 2871mm,這保證了車內(nèi)有充裕舒適的乘坐空間。 180cm 的乘客在后排能有超過 2 拳的膝部距離和 4 指的頭頂空間。前排空間也不錯,比如身高
上劃加載更多內(nèi)容