問

威茲曼未來的發(fā)展趨勢(shì)如何？

威茲曼未來的發(fā)展趨勢(shì)比較樂觀。

威茲曼曾在 1988 年創(chuàng)立，后于 2014 年破產(chǎn)，后被英國新東家接手經(jīng)營。

它一直保持手工復(fù)古風(fēng)格，最初車型動(dòng)力使用德國寶馬引擎。比如 2009 年推出的 MF5，用的是寶馬 M5 的 5.0LV10 引擎，馬力強(qiáng)大，造價(jià)高昂。

若品牌正式復(fù)出，預(yù)計(jì)維持一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力或用現(xiàn)寶馬 M5 的 4.4LV8 雙渦輪增壓引擎。此前威茲曼表示 2022 年推出新車型，Project Gecko 跑車也在繼續(xù)研發(fā)，該車或搭載寶馬 M5 同款 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能出色。

而且威茲曼證實(shí)正在開發(fā)一款名為“Project Thunderball”的全新電動(dòng)跑車，將與尚未發(fā)布的 Project Gecko 一起投入生產(chǎn)。

威茲曼 CEO 稱這是回歸成為汽車偶像的最佳時(shí)機(jī)，新款電動(dòng)跑車會(huì)延續(xù)其對(duì)性能、工藝和駕駛體驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)。

威茲曼的每臺(tái)跑車都手工打造，部件按客戶要求定制，所以產(chǎn)品較貴，公司員工多為高級(jí)技師。威茲曼未來有望繼續(xù)推出新車型，且在電動(dòng)化領(lǐng)域有所發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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