勞斯萊斯閃靈的外觀造型創(chuàng)新之處眾多。

首先，其風阻系數僅 0.25Cd，是空氣動力學表現最佳的勞斯萊斯車型，流暢的線條和精心設計的輪廓功不可沒。

前臉采用了史上最寬的“帕特農神廟”式前格柵，由拋光不銹鋼打造，氣勢磅礴。歡慶女神雕像重新設計為半蹲姿，蓄勢待發(fā)。

前大燈采用分體式設計，上方是細長的 LED 日間行車燈，下方為遠近光大燈組，延伸的線條增強了空間感。前發(fā)動機蓋采用雙色設計，增加層次感。

車身側面，線條簡潔平整卻不乏細節(jié)，前翼子板、A 柱到后翼子板的線條連貫流暢，車門是勞斯萊斯史上最長的，配合 23 英寸的七輻雙色輪圈，力量感十足。

后部設計層次感豐富，車頂線條順滑連接尾部，后懸較魅影更短更豐滿。尾燈突出車體，側面拉絲金屬飾板和“雙 R”LOGO 彰顯質感，內部縱向排列的 LED 發(fā)光燈帶營造出未來科技氛圍。

垂直的車頭線條搭配溜背造型，靈感來自經典汽車和賽艇，順滑的車頂線條進一步優(yōu)化空氣動力學表現。閃靈的垂直尾燈采用中性無色設計，以搭配多樣的車身色彩選擇。

為匹配修長車身，它還是近百年來首款配備 23 英寸輪轂的量產勞斯萊斯雙門轎跑車型。