勞斯萊斯閃靈的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了前后兩臺(tái)獨(dú)立電機(jī)，前電機(jī)最大功率為 190kW，峰值扭矩為 365 牛米；后電機(jī)組最大功率達(dá)到 320kW，峰值扭矩高達(dá) 710 牛米。

綜合起來(lái)，總功率為 430kW，總扭矩達(dá)到了 900N·m。這樣的動(dòng)力配置使得閃靈加速時(shí)爆發(fā)力驚人，能讓駕駛者充分體驗(yàn)到電動(dòng)汽車(chē)獨(dú)有的推背感。零百加速僅需 4.5 秒，表現(xiàn)十分亮眼。

續(xù)航方面，閃靈的續(xù)航里程在 CLTC 工況下達(dá)到了 568 公里，有的版本能達(dá)到 585 公里。雖然這一數(shù)據(jù)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)不是頂尖水平，但對(duì)于勞斯萊斯車(chē)主通常擁有多輛座駕的情況來(lái)說(shuō)，已足夠應(yīng)對(duì)日常及特殊場(chǎng)合使用。

而且閃靈支持快速充電技術(shù)，能在短時(shí)間內(nèi)為車(chē)輛補(bǔ)充電量，進(jìn)一步提升實(shí)用性。

在駕駛體驗(yàn)上，電門(mén)響應(yīng)線(xiàn)性且平順，動(dòng)力輸出隨叫隨到，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。即便高速行駛或急加速，車(chē)輛也能保持穩(wěn)定姿態(tài)和出色操控性能。這得益于精心調(diào)校的底盤(pán)和懸架系統(tǒng)，還有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能大幅減小車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄路段或掉頭時(shí)輕松通過(guò)。平面懸架系統(tǒng)能有效過(guò)濾振動(dòng)和顛簸，確保乘客舒適。