問
勞斯萊斯閃靈的保養(yǎng)費(fèi)用大概是多少
勞斯萊斯閃靈的保養(yǎng)費(fèi)用較高。
一般來說,7500公里一次小保養(yǎng),費(fèi)用在1萬左右;15000公里一次中保加全面檢查,費(fèi)用約3萬;30000到60000公里一次大保養(yǎng),花費(fèi)大概7萬。
一年的保養(yǎng)費(fèi)通常在10萬以上。
換輪胎,至少2萬一條,有的型號(hào)甚至要8萬。
普通輪轂幾萬元一個(gè),鍍鉻輪轂十幾萬元起步,甚至幾十萬元。
拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱總成需10萬。
拆裝前擋玻璃8000-1萬。
主線束100萬-150萬。
外觀覆蓋件,包括前保險(xiǎn)杠、前機(jī)蓋、翼子板等,100萬-150萬。
水箱80-100萬,電子風(fēng)扇80-100萬。
勞斯萊斯的保養(yǎng)費(fèi)用高昂,主要因?yàn)槠滠囕v配件制作要求高,比如輪胎要承受兩頓多的重量,還得是防爆胎,爆胎后能以90公里/小時(shí)行駛。
輪轂有特殊設(shè)計(jì),品牌加成也是價(jià)格高的原因。
配件依賴進(jìn)口,運(yùn)輸費(fèi)用和各地維修水平、工時(shí)費(fèi)差異大,這些都導(dǎo)致了保養(yǎng)費(fèi)用居高不下。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
豐田 bz3 的懸掛方面常見的通病有懸掛系統(tǒng)異常噪音。
造成這種異常噪音的原因主要有以下幾種:
一是懸掛系統(tǒng)零部件磨損,像彈簧松動(dòng)、阻尼器失效、球頭磨損等,占比約 30%。
二是車輛超載,會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過載、變形、輪胎磨損,占比約 25%。
保時(shí)捷 992 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。
小保養(yǎng)方面,官方建議保養(yǎng)周期為 10000 公里或 12 個(gè)月,每次費(fèi)用約 2000 元。若平穩(wěn)駕駛,一年保養(yǎng) 2 - 3 次,費(fèi)用大概在 6000 - 10000 元。
激烈駕駛的話,保養(yǎng)次數(shù)增加,還
本田步威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不失豪華。
以黑色為主色調(diào),搭配銀色裝飾條,營造出時(shí)尚且舒適的駕駛環(huán)境。
座椅寬敞,乘坐空間充裕,尤其是第三排座椅之間的過道設(shè)計(jì),讓乘客能輕松進(jìn)出。
中控臺(tái)布局合理,按鍵操作簡單,方便駕駛員操控。
車內(nèi)采用 2+2+
交替通行規(guī)則適用于多種道路場景。
比如在車道減少的路段、路口,像兩車道匯流成一車道的地方。
還有未設(shè)立交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、交通標(biāo)線或交通警察指揮的交叉路口,當(dāng)車輛遇到停車排隊(duì)等候或者行駛緩慢時(shí),就應(yīng)按照交替通行規(guī)則行進(jìn)。
在高架快速路匝道
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