問
保時捷 964 的駕駛操控感受如何
保時捷 964 的駕駛操控感受相當出色。
它配備了 3.6T 6 缸風冷水平對置發(fā)動機,能帶來獨特的動力體驗。
在機械層面,964 優(yōu)化良好,電子部件少,更顯純粹。
車重經過改造得以減輕,如采用碳纖維和合金車身材質,能有效提升操控性。
懸掛方面,新款 GT3 的定制橫拉桿搭配 JRZ Motorsport 避震器和 Eibach 彈簧,可選自適應減震,增強了穩(wěn)定性和舒適性。
剎車采用前 6 后 4 活塞制動卡鉗,可選碳陶瓷剎車盤,制動效果優(yōu)秀。
動力有多種規(guī)格可選,滿足不同駕駛習慣。
發(fā)動機搭配 6 速手動變速箱和 Wavetrac 限滑差速器以及后輪驅動,傳動高效直接。
內飾精裝,采用大量優(yōu)質材料,座椅舒適,方向盤操控感佳。
底盤摒棄扭力桿,改為半拖曳臂獨立后懸掛,加上電控可升降尾翼和平整化底盤,駕駛感受大幅提升。
空氣動力學套件經過重新設計,高速行駛穩(wěn)定。
總之,保時捷 964 駕駛操控感受精準、直接,性能卓越,能為駕駛者帶來純粹且極致的駕駛樂趣。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
未來 CFM 發(fā)動機的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,在技術創(chuàng)新方面,CFM 不斷投入研發(fā)新一代發(fā)動機。如 LEAP 發(fā)動機采用了許多創(chuàng)新性技術和材料,通過優(yōu)化涵道比、革新核心技術及改進發(fā)動機系統(tǒng)等實現(xiàn)油耗削減。
其次,CFM
勞斯萊斯閃靈的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它配備了先進的系統(tǒng),能通過攝像頭、雷達、傳感器判別前方路況,提供更安全的駕駛保障。
車輛直線行駛時每個車輪將獨立運行,有效減少坑洼路帶來的顛簸感。
同時,電子穩(wěn)定系統(tǒng)也更強大,進一步提升了行車的穩(wěn)定
豐田坦途皮卡的二手市場保值率挺不錯的。
像新款坦途,5.7 的發(fā)動機穩(wěn)定性高,口碑好,賣價高,也就更保值。5 年保值率能高達 64.1%,在皮卡車型里表現(xiàn)出色。
從一些實際案例來看,比如蘇州一位老板的 2011 款坦途標準型,2014 年上
瑤光 C-DM 的動力系統(tǒng)特點很突出。
它由 1.5T 發(fā)動機與電機、3 檔 DHT 和電池包組成插混系統(tǒng)。
純電行駛動力一般,混動模式動力強勁,提速快,超車輕松。
兩驅版官方饋電百公里油耗 5.4 升,實際測試大概 6.69L/100 公
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