薩拉-畢加索的操控性能很不錯。

它傳承了雪鐵龍先進的底盤技術(shù)，還有“后軸隨動轉(zhuǎn)向”功能，這保證了優(yōu)異的操控性能。

裝配的 1.6L 16V 發(fā)動機和 2.0L 16V 發(fā)動機，功率分別達到 78KW 和 99KW，動力表現(xiàn)出色。

與 2.0L 16V 發(fā)動機適配的智能化手自一體變速箱，采用保時捷 Tiptronic 技術(shù)，既有自動變速箱操縱簡單的優(yōu)點，又有手動變速箱反應(yīng)快捷的長處，給駕駛?cè)藛T帶來近乎完美的操控感覺。

而且，新薩拉·畢加索采用前麥克弗遜式后縱向擺臂型獨立懸架，后懸架的雪鐵龍專利技術(shù)讓車輛在轉(zhuǎn)彎時能更好地控制車身姿態(tài)，車輪抓地性能良好。

液壓離合器結(jié)構(gòu)融入了多項當(dāng)代汽車離合器的新技術(shù)，使整車在各種行駛狀態(tài)下均有良好的減震性能。