人馬一體 MZD 指的是駕駛者與馬自達(dá)汽車形成默契整體的一種狀態(tài)。

它體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先是理想駕姿，馬自達(dá)通過大量人體工學(xué)研究，參考航天員在宇宙真空狀態(tài)下的漂浮姿勢，調(diào)節(jié)座椅及駕控設(shè)備布局，讓不同駕駛者都能找到合適坐姿，比如新 MAZDA CX-5 采用能讓駕駛者自然舒展雙腿的踏板布局，座椅可多向調(diào)節(jié)。這保證了腰部、頭部支撐良好，腿部彎曲度合適，手臂彎曲度恰當(dāng)，城市與高速視野俱佳，駕駛更輕松有力。

其次，座艙也有進(jìn)化，新 MAZDA CX-5 配備 10.25 英寸中央顯示屏、7 英寸 TFT 多功能液晶儀表盤等，還有 MZD 悅聯(lián)系統(tǒng)，減少駕駛視線移動，帶來卓越駕駛樂趣。

馬自達(dá)追求的人馬一體分三個(gè)階段，分別是輕快感、人車交流的樂趣和無意識的一體感。輕快感讓人享受駕駛并收獲輕松感；人車交流的樂趣在于車能感知駕駛者意圖并反饋，讓人車對話；無意識的一體感則是車輛仿佛成為身體一部分。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動態(tài)控制技術(shù)也為駕駛體驗(yàn)助力，其發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，底盤采用四輪獨(dú)立懸掛和特定轉(zhuǎn)向齒比，操控輕盈精準(zhǔn)。新 MAZDA CX-5 還實(shí)現(xiàn)了 GVC PLUS 升級版等技術(shù)進(jìn)化，追加越野循跡輔助系統(tǒng)，提升駕駛質(zhì)感。

馬自達(dá) i-DM 人馬一體駕駛評價(jià)系統(tǒng)能讓用戶直觀看到自身操作和車輛反饋，通過系統(tǒng)及時(shí)反饋提升駕駛技能，比如通過車身傳感器記錄數(shù)據(jù)，從駕駛、油門、剎車等方面記錄并評分，匹配榮譽(yù)稱號，還能降低油耗，讓駕駛變得可視化、具象化，引導(dǎo)用戶修正駕駛動作，達(dá)到理想駕駛技術(shù)段位。

總之，人馬一體 MZD 是馬自達(dá)在駕駛體驗(yàn)方面的不懈追求，為用戶帶來舒適、愉悅、安全的駕駛感受。