說買 GLC 的都是傻子這種觀點(diǎn)不合理。

奔馳 GLC 有自身的優(yōu)勢。首先內(nèi)飾豪華，通過多種裝飾件搭配、漂亮方向盤和別致出風(fēng)口造型，營造出精致豪華感。

前排座椅舒適，配備多項(xiàng)調(diào)節(jié)，容易調(diào)到合適位置，坐墊長度和傾角適中，填充物柔軟且有包裹感，乘坐感受好。

車輛性能出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 258 匹，峰值扭矩 370N·m，匹配 9 速手自一體變速器，零百加速 6.26 秒，動(dòng)力出色。絕對制動(dòng)力出色，剎車給駕駛員足夠安全感，剎車距離 37.8 米成績優(yōu)秀。

隔音靜謐性優(yōu)秀，城市行駛給人安逸體驗(yàn)，路面和風(fēng)噪處理佳，車內(nèi)駕乘是多重享受。

底盤舒適性優(yōu)異，日常駕駛綿軟舒適，過濾顛簸徹底，行駛質(zhì)感行政派。

在售車型有 260L 和 300L 版本，300L 版本搭載 2.0T 功率發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià) 40.63 萬-42.92 萬元。

奔馳 GLC 作為奔馳首款全新跨界車型，自 2015 款發(fā)布就受關(guān)注。雖有些不俗表現(xiàn)，但性價(jià)比是車評(píng)界保留意見的點(diǎn)。它可視為 GLK 轎跑版演化而來，2016 年問世，借助新一代 GLK 平臺(tái)優(yōu)勢降低開發(fā)成本提高效率。動(dòng)力配置多樣，有 1.8T、2.0T 和 3.0 升 V6 汽油機(jī)，集成控制系統(tǒng)配備觸摸板和動(dòng)態(tài)駕駛選擇器，限距控制系統(tǒng)智能跟隨前車，多種駕駛模式和寬敞后備箱提升實(shí)用性。

多位車主表示，GLC 內(nèi)飾出色，動(dòng)力隨叫隨到，外觀顏值高。也有不足，如底盤硬、音箱差、空間小、中控屏小、胎噪大、減震效果欠佳等。

但總體來說，奔馳 GLC 有缺點(diǎn)也有優(yōu)點(diǎn)，不能簡單說買它的人是傻子。