問(wèn)

憑什么說(shuō)買 GLC 的都是傻子?

說(shuō)買 GLC 的都是傻子這種說(shuō)法是不對(duì)的。

奔馳 GLC 銷量突出,像 1 月份就售出 19461 輛。

自 2016 年換代后,設(shè)計(jì)優(yōu)化,中期改款加入星輝式中網(wǎng)等,滿足審美。

長(zhǎng)軸距車型車身數(shù)據(jù)出色,軸距達(dá) 2973mm,空間和實(shí)用性強(qiáng)于對(duì)手。

奔馳品牌價(jià)值高,豪華質(zhì)感好,內(nèi)飾營(yíng)造豪華感,皮質(zhì)、仿木、啞光金屬飾板搭配,懷擋設(shè)計(jì)加分。配置豐富,主動(dòng)剎車等全系標(biāo)配。

女性消費(fèi)者占比達(dá) 35%,是部分女性的首選。終端優(yōu)惠大,降低購(gòu)買難度。主銷的 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型,價(jià)格相對(duì)低,配置也不錯(cuò)。

雖有保養(yǎng)貴、國(guó)產(chǎn)小毛病多的問(wèn)題,但品牌力、空間、優(yōu)惠等優(yōu)點(diǎn)突出。

2020 款 GLC 動(dòng)力有變化,260 動(dòng)力雖降低,但價(jià)格未變,配置更多。

后排體驗(yàn)更好,座椅長(zhǎng)度增加,副駕駛座椅方便后排調(diào)節(jié)。車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí),支持多種新功能。

開(kāi) GLC 的不是窮人,多是事業(yè)有成的中年消費(fèi)者。

當(dāng)然,GLC 也有不足,比如售價(jià)較高,動(dòng)力表現(xiàn)一般,空間較小,尤其是后排和后備箱,車內(nèi)科技配置相對(duì)不夠豐富。但如果喜歡奔馳品牌且預(yù)算充足,它仍是不錯(cuò)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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哈弗 H2 二手價(jià)格受多種因素影響。 首先,現(xiàn)在市值價(jià)通常是當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)乘以(1 - 15%)的每年遞減系數(shù),滿幾年就乘以多少個(gè)。比如,新車 10 萬(wàn),三年車大概就是 5.8 萬(wàn)左右。 其次,保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)間長(zhǎng)的,要把這部分費(fèi)用按時(shí)間比
廣汽長(zhǎng)豐集團(tuán)保障產(chǎn)品質(zhì)量主要通過(guò)以下幾個(gè)方面: 首先,秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念,不斷加大研發(fā)投入,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),朝智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn),推出具有前瞻性的產(chǎn)品。 其次,堅(jiān)持品質(zhì)至上原則,對(duì)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、售后
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