問
自動擋起步時手剎什么時候放合適
自動擋起步時手剎什么時候放合適?
一般來說,要根據(jù)停車的路況來決定。
如果是在平路上,先掛 D 擋還是先松手剎都行,但要踩住剎車操作。
在坡路上停車,情況就有所不同。停在上坡且車頭朝上時,建議打火后先將擋位拉到 D 擋,再松手剎,這樣能避免剎車沒踩住而出現(xiàn)溜車的危險。
另外,在上坡停車時,停好車把車輪向外側(cè)打一圈,下坡停車則把車輪向內(nèi)側(cè)打一圈,萬一溜車,車會往一側(cè)溜,輪胎先撞到路邊,降低危險。
需要注意的是,無論在何種路況下,起步時都要先踩住剎車。自動擋車起步前不踩剎車,會對車輛變速箱和行車齒輪結(jié)構(gòu)有影響,特別是在斜坡路段。從 P 擋切換到 D 擋會經(jīng)過 R 擋,對變速箱有短暫撞擊,長久會損壞變速箱齒輪,所以起步前一定要踩住剎車。
對于自動擋車型,正確的起步方法是上車后先踩下制動踏板,按下啟動按鈕,等待行車電腦自檢,確保檔位在 P 擋,然后發(fā)動車輛但不松制動踏板,接著掛入 D 擋,觀察周圍情況確保安全后再松開剎車,最后給油加速。
此外,掛入檔位但不松手剎,發(fā)動機輸出的動力會被液力變矩器吸收,使液力變矩器溫度上升,可能燒壞;雙離合變速器掛入檔位后,離合器摩擦片會半聯(lián)動,長時間會燒壞摩擦片,所以要盡快起步。
總之,自動擋起步時手剎的釋放要綜合考慮停車路況,并遵循正確的起步操作流程,保障行車安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
保時捷 964 的駕駛操控感受相當(dāng)出色。
它配備了 3.6T 6 缸風(fēng)冷水平對置發(fā)動機,能帶來獨特的動力體驗。
在機械層面,964 優(yōu)化良好,電子部件少,更顯純粹。
車重經(jīng)過改造得以減輕,如采用碳纖維和合金車身材質(zhì),能有效提升操控性。
轎車輪胎排名的依據(jù)主要包括輪胎磨損、輪胎制動、輪胎操控、輪胎外觀這四個維度。
像 JD Power 發(fā)布的原配輪胎客戶滿意度排行榜,就是基于這些方面進(jìn)行評估的。
從品牌來看,不同類型車輛的原配輪胎表現(xiàn)各有不同。比如在豪華轎車原配中,米其林以
歐美性能 SUV 的操控性差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先是動力系統(tǒng),發(fā)動機技術(shù)的不同會帶來動力輸出的差異。比如有的發(fā)動機采用先進(jìn)技術(shù),像 CVVD 技術(shù),能在不改變氣門升程的前提下,合理控制氣門的打開時機和持續(xù)時間,優(yōu)化空氣燃燒比,提升
依維柯貨運版的保養(yǎng)成本不算高。
保養(yǎng)周期方面,首保一般在5000公里左右,之后若每年行駛里程超過2萬公里,每2萬公里保養(yǎng)一次;若每年里程不超2萬公里,一年保養(yǎng)一次。
保養(yǎng)費用因具體項目和所用材料而異,一般小保養(yǎng)在外面維修店大概500到800
上劃加載更多內(nèi)容