在上海不需要駕駛證，想要保障道路交通安全，有多種方式和需要考慮的因素。

目前上海在無人駕駛方面有所嘗試，比如在博園路進(jìn)行無人駕駛汽車試行。無人駕駛汽車能遵守交通規(guī)則并進(jìn)行一些常規(guī)操作，但技術(shù)仍未完全成熟，無法保證在所有路況下的絕對安全和穩(wěn)定。

而且在當(dāng)前，無人駕駛還面臨多項技術(shù)難題需要攻關(guān)和改進(jìn)，比如系統(tǒng)故障、無法完全保證安全、責(zé)任劃分不明確等問題。

為解決這些問題，一方面相關(guān)部門和企業(yè)要不斷優(yōu)化技術(shù)，提高無人駕駛系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)故障的發(fā)生。另一方面，要明確法律責(zé)任，一旦發(fā)生交通意外，能清晰確定是汽車廠商、車主還是系統(tǒng)服務(wù)商的責(zé)任。

雖然上海已開展無人駕駛的試點，但目前電子駕照的使用也在一定程度上保障了有證駕駛時的便利和安全。在上海、貴陽、廣州等地，出示電子駕照，不帶紙質(zhì)駕照也能暢行。但電子駕照尚未全國普及，去外地仍需攜帶紙質(zhì)駕照。

此外，即使未來可能不需要駕駛證，也不能忽視駕駛安全。比如駕駛傳統(tǒng)車輛時，因后視鏡存在視野盲區(qū)可能導(dǎo)致事故，安裝小圓鏡就能擴(kuò)大視野，減少事故發(fā)生。

總之，在上海即使不需要駕駛證，保障道路交通安全仍需要依靠技術(shù)的不斷進(jìn)步、法律責(zé)任的明確、駕駛者的安全意識等多方面的努力。