萬集科技 etc 有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢?

萬集科技 ETC 有以下獨(dú)特的優(yōu)勢:

1. 高效通行:無需攜帶實(shí)體卡,微信綁定輕松扣費(fèi),減少插卡煩惱,過路費(fèi)計(jì)算精準(zhǔn)。

2. 全國暢行:在全國范圍內(nèi)都能無障礙通行。

3. 技術(shù)領(lǐng)先:在 RSU 動(dòng)態(tài)區(qū)域控制、ETC-OBU 動(dòng)態(tài)跟蹤和準(zhǔn)確定位、ETC-RSU/OBU 交易調(diào)度、ETC-OBU 并發(fā)處理等關(guān)鍵技術(shù)上擁有自主核心技術(shù),能極大提高多車道自由流產(chǎn)品對高速過車及車輛跟蹤的適應(yīng)性。

4. 業(yè)務(wù)拓展:面向公路和城市應(yīng)用兩大場景推動(dòng) ETC 相關(guān)產(chǎn)品和解決方案,積極與省級 ETC 發(fā)行方、大型物業(yè)集團(tuán)、全國性系統(tǒng)集成商等展開合作,推出 ETC 智慧停車、ETC 加油、路內(nèi)停車等多種解決方案。

5. 前裝市場:已經(jīng)成為近四十家整車企業(yè)的一級供應(yīng)商,包含多家國際知名主機(jī)廠商。

6. 數(shù)據(jù)賦能:在數(shù)據(jù)領(lǐng)域積極布局,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)的路側(cè)數(shù)據(jù)積累進(jìn)行探索,為合作伙伴在自動(dòng)駕駛車路協(xié)同方面主動(dòng)賦能。

7. 激光雷達(dá):在路側(cè)激光雷達(dá)發(fā)展方面處于行業(yè)前列,自主研發(fā)的路側(cè)智能感知系統(tǒng)功能強(qiáng)大,同時(shí)加大全固態(tài)激光雷達(dá) OPA 的研發(fā)投入,力爭實(shí)現(xiàn)行業(yè)芯片級顛覆性突破。

8. 產(chǎn)品多樣:ETC 產(chǎn)品豐富,包括車載電子標(biāo)簽、路側(cè)天線、車載前裝 ETC-OBU、智能 ETC-OBU、手持發(fā)行器、臺式發(fā)行器等。

9. 市場認(rèn)可:商品好評率高,達(dá)到 97%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

保時(shí)捷 964 的駕駛操控感受相當(dāng)出色。 它配備了 3.6T 6 缸風(fēng)冷水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),能帶來獨(dú)特的動(dòng)力體驗(yàn)。 在機(jī)械層面,964 優(yōu)化良好,電子部件少,更顯純粹。 車重經(jīng)過改造得以減輕,如采用碳纖維和合金車身材質(zhì),能有效提升操控性。
轎車輪胎排名的依據(jù)主要包括輪胎磨損、輪胎制動(dòng)、輪胎操控、輪胎外觀這四個(gè)維度。 像 JD Power 發(fā)布的原配輪胎客戶滿意度排行榜,就是基于這些方面進(jìn)行評估的。 從品牌來看,不同類型車輛的原配輪胎表現(xiàn)各有不同。比如在豪華轎車原配中,米其林以
歐美性能 SUV 的操控性差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不同會(huì)帶來動(dòng)力輸出的差異。比如有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),像 CVVD 技術(shù),能在不改變氣門升程的前提下,合理控制氣門的打開時(shí)機(jī)和持續(xù)時(shí)間,優(yōu)化空氣燃燒比,提升
依維柯貨運(yùn)版的保養(yǎng)成本不算高。 保養(yǎng)周期方面,首保一般在5000公里左右,之后若每年行駛里程超過2萬公里,每2萬公里保養(yǎng)一次;若每年里程不超2萬公里,一年保養(yǎng)一次。 保養(yǎng)費(fèi)用因具體項(xiàng)目和所用材料而異,一般小保養(yǎng)在外面維修店大概500到800
上劃加載更多內(nèi)容